Analyse: Wie geschützt sind Mine-Geschützte Fahrzeuge?

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Gutscheine sind im großen und ganzen so konzipiert, dass Sie ‘Druck’ IEDs, verwenden Sie 5-7 kg Sprengstoff. Maoisten, allerdings Ziel Sie mit “trigger” IEDs gefüllt mit mindestens 20-30 kg Sprengstoff.

Sind die Fahrzeuge “weichen”

Im Jahr 2011, eine entnervte K Vijaykumar, dann CRPF GD beschrieben, die Gutscheine als “Sarg auf Rädern” — sondern er hat auch anerkannt, deren Wirksamkeit in Truppen bewegen und der Abwehr von ballistischen Hinterhalt. Vijaykumar Nachfolger Pranay Sahay Verbot den Gebrauch der Fahrzeuge, der nächste GD, Dilip Trivedi, ironischerweise erlaubt Ihren Einsatz nur auf Straßen, die bereits geräumt worden von Minen.

Gutscheine sind im großen und ganzen so konzipiert, dass Sie ‘Druck’ IEDs, verwenden Sie 5-7 kg Sprengstoff. Maoisten, allerdings Ziel Sie mit “trigger” IEDs gefüllt mit mindestens 20-30 kg Sprengstoff. Ein 50-kg-IED steht im Verdacht, die verwendet wurden, in Dienstag, der Angriff, die völlig ruiniert das MPV. Eine so große IED kann werfen, auch diese massiven Fahrzeuge mehrere Meter in die Luft — und auch wenn der MPV ist nicht aufgerissen, die Insassen sterben an Kopfverletzungen, Schock-und Hals-Frakturen.

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Wann habt Ihr mit start?

Die ersten Vans wurden entwickelt, die während des zweiten Weltkriegs, als die Alliierten Streitkräfte vor der massiven Aufgabe, der Beseitigung von Minen aus der afrikanischen Wüste. Wesentliche Neuerungen wurden während der Rhodesian Bush Krieg (1972-80), wenn der Rhodesian Regierung entwickelt einen Anzug von Vans, die standhalten konnte sowjetischen TM-46 anti-Panzer-Minen. Die USA und die europäischen Mächte arbeiteten an diese Fahrzeuge zu entwickeln, die modern-day-MPV.

Die Indische Armee erste gebrauchte Vans in Jammu und Kaschmir in den späten 90er Jahren. South African Casspir Gutscheine, aufgenommen im Frühjahr 1998, waren sehr effektiv in Truppen bewegen und schützt Sie vor Hinterhalten und Druck IEDs verwendet, die von militanten. In den frühen 2000er Jahren, Casspir-Gutscheine geschoben wurden in maoistischen Zonen in Chhattisgarh und Jharkhand. Aber die Maoisten schnell gelernt, Ihre Grenzen, und bis Ende 2005, Opfer zu werden begann, berichtete von IED Angriffe auf Sie.

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Was war Indiens eigenen MPV?

Basierend auf Casspir, DRDO entwickelte ‘Aditya’ im Jahr 2001. Aber es war nur im Jahr 2007, dass die Vans begann das roll-out des Ordnance Factories Vorstand Fertigung in Medak. Wie Casspir, Aditya standhalten können die Auswirkungen von 14 kg TNT IED unter die Räder und 10 kg TNT IED unter den Rumpf und die Seitenwände. Es ist sehr wirksam gegen ballistische Angriffe — seine Rüstung blockiert eine Reihe von Kugeln aus einer Entfernung von 10 m an.

Ein Kompaktvan wie der Aditya hat typischerweise einen Körper verstärkt mit soliden Stahl oder Alu, mit einem Boden aus extra dicken Stahlblech. Es hat einen V-förmigen Stahl-monocoque Rumpf leitet die Kraft von der Explosion Weg von den Insassen. Feld-Experimente haben gezeigt, eine V-förmige Rumpf wird angetrieben in der Luft nur ein Drittel der Höhe im Vergleich zu einem flachen Rumpf ausgesetzt, um die gleiche Kraft der Explosion. Die monocoque-Technologie sorgt dafür, dass die Räder, die erwartet, dass die ersten Auswirkungen, getrennt vom Gehäuse und verhindern, dass die Besatzung Fach aus geworfen hoch in der Luft.

Das Fahrzeug bietet Platz für 12 Soldaten, und eine Bestimmung, für die eine remote-Waffenstation oder einen Geschützturm für einen light oder medium machine gun.

Also, ist es Wert, mit Vans?

Die meisten force-Personal engagiert in der anti-Naxal-Operationen sagen-Gutscheine sind am besten geeignet für den Häuserkampf, wo Sie laufen können, auf Asphalt-Straßen. “Sie sind extrem gut für die Mobilität, ohne die Angst überfallen zu werden. Wir fahren Sie bei 50-60 km/h, und Sie bieten hervorragenden Schutz gegen ballistische Angriffe,” sagte der CRPF DIG Moses Dhinakaran, wer überlebt eine IED-Angriff auf seinen MPV in Dantewada im Jahr 2012. Nur einer seiner Männer war getötet in den Angriff — die IED, Dhinakaran sagt, war relativ klein.

“Gutscheine sind sehr effektiv, wenn das IED nicht über 20 kg. Solche IEDs bloß Wurf das Fahrzeug ein paar Meter in der Luft und wenn die crew ist gut befestigt, fliehen Sie mit leichten Verletzungen davon. Vans sind äußerst wirksam bei der rauschenden Verstärkungen und in der Rettung. Nachdem alle, Maoisten Pflanzen kann nicht massive IEDs überall”, Dhinakaran sagte.

Sind Verbesserungen im Gange?

Die Ordnance Factories Vorstand entwickelte eine verbesserte version des Aditya MPV, genannt die Yukti Rath MK III. Es hat eine bessere blast-Schutz bis zu 42 kg TNT-äquivalent unter den Reifen, und 35 kg TNT-äquivalent unter dem Rumpf. Die übernahme des 350-Gutscheine für die CRPF gecrawlt hat trotz der Vorschlag wurde gelöscht, zurück im Jahr 2009, teilweise, weil die aufeinander folgenden Generaldirektionen haben gefragt, für die besser befestigten Fahrzeugen.

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