Helikopteret krasjet under ukjente omstendigheter på lørdag kveld på Hualapai landets land nær Quartermaster Canyon, ved Grand Canyon West Rim (AP/Filer/Representasjons)
Top News
-
Happy Valentine ‘ s Day 2018: Ønsker, Bilder, Shayris, Bilder, SMS, Facebook-Status og WhatsApp Meldinger
-
Resirkulert teleskop for å bidra til å skape 3D-kart over Universet
-
India vs Sør-Afrika, 5th ODI: India slo Sør-Afrika av 73 kjører til clinch-serien
Fire overlevende av en dødelig tour helikopter krasj på de forrevne klippene av Grand Canyon ble behandlet på en Nevada sykehuset på søndag mens mannskaper taklet vanskelige terrenget i et avsidesliggende område for å prøve å gjenopprette likene av tre andre personer.
Seks Britiske turister og en pilot som var om bord på Papillon Grand Canyon Helikoptre helikopteret da det styrtet under ukjente omstendigheter på lørdag kveld på Hualapai landets land nær Quartermaster Canyon, ved Grand Canyon West Rim. Et vitne sa at han så flammer og svart røyk veltende fra havaristedet, hørte eksplosjoner og så ofrene som ble blødning og dårlig brent. “Det er bare fryktelig,” vitne Teddy Fujimoto sa. “Og de som er ofre — hun var så dårlig brent. Det er ufattelig, smerte.”
Et sted med mye vind, mørke og det ulendte terrenget gjorde det vanskelig å nå helikopteret er vraket, Hualapai Nasjon politisjefen Francis Bradley sa. Redningsmannskapene måtte fly i, gå til ulykkesstedet og bruk night vision goggles for å finne veien rundt, sa han. De overlevende ble fly til Las Vegas sykehus med rundt 2 om morgenen søndag, sa Bradley.
Alle de seks passasjerene var fra Storbritannia, den Britiske Foreign and Commonwealth Office bekreftet. Tre passasjerer og piloten var med fly til Las Vegas sykehus tidlig søndag, sa Bradley, i henhold til Arizona Republic. Myndighetene hadde ikke slipp umiddelbart navn eller alder av ofrene.
National Transportation Safety Board tjenestemenn var forventet på ulykken scene av søndag ettermiddag til å begynne å undersøke hva som forårsaket chopper til å gå ned, sa Bradley. Federal Aviation Administration også vil være å undersøke krasj av Eurocopter EC130, talsmann Allen Kenitzer sa.
National Weather Service meteorologer i Flagstaff og Phoenix sa vinder blåste anslagsvis 10 mph (16 km / t) med vindkast på 20 mph (32 km) rundt tidspunktet for ulykken.
Fujimoto, Las Vegas fotograf som var å gjøre et bryllup skyte på tidspunktet for ulykken, sa han plutselig så folk kjører mot kanten av en gulch. Han sa at han hørte gisp og gikk for å sjekke ut oppstyret kommer fra ca 600 fot (183 meter) nedenfor. “I gulch, det var et helikopter, flammer, røyk,” sa han. “Det var fryktelig.”
Han sa at når to eller tre små eksplosjoner gikk av i vraket, og folk var ikke sikker på hva du skal gjøre. Han sa noen andre piloter som flyr helikopter i området på tidspunktet for ulykken steg ned i gulch og levert vann og førstehjelp rekvisita.
Fujimoto sa han så to hardt skadet kvinner og en av dem var å rope ut en manns navn. Han sa en av dem “var ganske mye brent over alt.” “Hennes hender var blodig og kroppen ble bare mer brent,” Fujimoto sa.
Den andre kvinnen, sa han, var “dekket i blod” og blødde fra hodet eller nakken.
Fujimoto sa at han har tatt helikopterturer for photo shoots for de siste årene, og generelt følte meg trygg. Han sa krasjet kjølvannet er det verste han noen gang har vært vitne til.
Turen selskapet lovet full samarbeid med krasj etterforskere og tilbød sin sympati. “Det er med stor sorg vi utvider vår inderlige medfølelse til familiene som er involvert i denne ulykken,” Papillon KONSERNSJEF Brenda Halvorson sa i en uttalelse. “Vår høyeste prioritet er omsorg og behovene til våre passasjerer og våre ansatte.”
Nevada-baserte selskapets nettsted sier at det flyr grovt sett av 600 000 passasjerer i året rundt Grand Canyon og på andre turer. Den bemerker at det “følger av flight safety regler og forskrifter som vesentlig overstiger reglene som kreves av Federal Aviation Administration.”
I August 2001, en Grand Canyon tour helikopter operert av Papillon krasjet og brent i nærheten Meadview, Arizona. Piloten og fem passasjerer døde. En NTSB-rapporten utgitt i 2004 skylden pilot ‘ s beslutning om å gå ned for fort og for nær Grand scenic Vask Klipper.
For alle de nyeste Verdens Nyheter, last ned Indian Express App