Bawana Feuer: In lone fire station, keine hydraulische Leitern, Unzureichende Ausrüstung und Personal crunch

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Anstelle von Kohlendioxid Schaum-Angebote, die Brandbekämpfung mit zwei Schaum-Fässer mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern. (Express Foto: Amit Mehra)

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Drängten sich um eine Wasserpfeife, die Feuerwehr in Bawana industriellen Bereich s-Bahnhof 45 Karten spielen in den admin-block, wie die Luft hängt schwer mit dem Geruch von Chemikalien. Nicht ein einziges Feuer-Verwandte Anruf empfangen wurde, seit über acht Stunden — eine Seltenheit auf der station, die sonst gemeldet 1.500 Anrufe in einem Jahr oder im Durchschnitt vier pro Tag. Die station, an der Spitze der feuerlöschen in Bawana, erhielt 45 Feuer-bezogene Aufrufe im letzten Monat. Einer von Ihnen, am Januar 20, wurde über ein Feuer auf einem illegalen Feuerwerkskörper Verpackung Einheit in Sektor 5, der forderte 17 Menschenleben.

Es war der Dritte Notruf die Feuerwehr an diesem Tag erhalten — Sie hatte ein Feuer in Alipur in der früh, bevor er nach zwei Kunststoff-Fabriken in den Sektoren 1 und 3. Verantwortlich für mehr als 16.000 Betriebe im industriellen Bereich, station 45 ist beauftragt mit der Führung 3 lakh Arbeiter und 25.000 Unternehmer sicher.

Die station verfügt über 25 Feuerwehrmänner und Offiziere, aber es muss 50. Es gibt 14 Feuer-Betreiber, die sechs führenden Feuerwehrmänner, sub-officer, eine station officer und drei Tanklöschfahrzeug Treiber. Laut senior Brand offiziell, die batch, absolvierte im Jahr 2013 war das Letzte rekrutiert werden an der station. Viele von der Feuerwehr gebracht worden, die aus anderen Stationen.

Express Foto von Amit Mehra

Als pro-Delhi Fire Services (DFS), 814 Stellenangebote hatte angekündigt, im Jahr 2014, mit der Delhi Personalauswahl Vorstand beauftragt, mit der Füllung. “Aber die stellen geklebt, die in einer rechtlichen Angelegenheit an die zentrale Administrative Tribunal, nachdem viele Kandidaten behauptete, es gab Unstimmigkeiten im Auswahlverfahren”, sagte chief Brand officer (DFS) Atul Garg.

Dies bedeutet, dass fast jeder hat zu multi-task, mit dem Feuer Ausschreibungen gelegentlich Gefahren durch Feuer Betreiber — eine entry-level-position, mit der Aufgabe, den Aufbau Wasserschläuche und die Aufrechterhaltung der Löschfahrzeuge. Mit mindestens 13 Menschen mussten in einem einzigen shift, Feuerwehrleute arbeiten oft doppelte Schichten. “Wir arbeiten für 24 Stunden. Wenn ein Feuer ausbricht, bevor wir nach Hause fahren, können wir uns nicht verlassen. Setzen wir in weiteren 24 Stunden dann,” ein Feuer Betreiber sagte.

Viele beschwerten sich, dass Aktionen sind schwer zu finden — ein Großteil der Feuer-Betreibern noch nicht gemacht worden, die führenden Feuer Betreiber auch nach neun Jahren Dienst.

Mangel an Ausrüstung

Die station verfügt über vier Fahrzeuge — zwei Löschfahrzeuge und zwei Wasser-Tankfahrzeuge. Nach der DFS, jede station muss eine motor-Pumpe, Fahrzeug -, Hydraulik-Plattformen, Rettungs-Einsatzkräfte, die eine schnelle Reaktion-team, Licht, Lieferwagen, Zusammenbruch-LKW, Kohlendioxid, Schaum Ausschreibungen, Benzin Lieferwagen und ein Steuerelement van.

Anstelle von Kohlendioxid Schaum-Angebote, die Brandbekämpfung mit zwei Schaum-Fässer mit einem Fassungsvermögen von 20 Litern. “Der Schaum Trommeln helfen, schneiden Sie die Versorgung mit Sauerstoff. Wir brauchen Sie für das Feuer an Kunststoff -, Gummi-und Chemische Fabriken. Die Trommeln sind ausreichend, aber wenn die gleichzeitige Brände ausbrechen, sind Sie unzureichend,” ein Feuer Betreiber sagte.

Die meisten der Brände im Januar auf den industriellen Bereich wurden durch Kurzschluss, Delhi Staat, Industrie und Infrastruktur Development Corporation Datensätze anzeigen. Aber keiner von den Feuerwehrleuten verwendet, shock-proof Handschuhe, anstelle sich mit standard-DFS-Uniform, einen Helm und Gummistiefel. “Wir unterstützen kleinere, Verbrennungen und anderen Verletzungen manchmal. Aber, zum Glück, wir hatten noch nie ein Todesfall auf der station”, sagte der Fahrer eines Tanklöschfahrzeug.

Nach Normen, die alle Feuerwehrleute müssen einen feuerfesten Anzug und Brille, die Sie nur selten zur Verfügung gestellt. “Alle vier Feuer fordert zwei Rettungsaktionen. Wir Tauchen selbst in Wasser, bevor Sie eine Rettungsaktion,” eine führende Feuerwehrmann sagte.

Der Zugriff auf 250 qm Fabriken ist besonders schwierig, sagte ein Feuerwehrmann, als Eigentümer Schloss die Eingangstür zur Abschreckung von Dieben. Der einzige Weg hinein ist die Verwendung von hydraulischen Leitern. “Aber die station nicht über hydraulische Leitern… es wird verwendet, um begießen feuert nur in der high-rise Gebäude. Wenn wir Sie benötigen, bitten wir das haben Rohini fire station. Es dauert 30 Minuten, um uns zu erreichen,” ein Feuer Betreiber sagte.

Während jeder Tanklöschfahrzeug verfügt über zwei Sauerstoff-Flaschen, die Feuerwehr nur selten verwenden Sie, und verlassen sich stattdessen auf das Taschentuch bedecken Sie Ihren Mund. “Ein Sauerstoff-Zylinder dauert 20 Minuten. Wir haben sechs Männer in einem Fahrzeug und zwei Sauerstoff-Flaschen sind nicht genug. Setzen, ein Feuer in Bawana dauert mindestens drei Stunden, so dass wir nicht verwenden, die Zylinder, es sei denn, es ist ein Notfall,” ein Feuer Betreiber sagte.

Element der überraschung

Bei den meisten Branchen in der Region fehlen Beschilderungen, Sicherheitsvorkehrungen oder Genehmigungen, die Feuerwehrmänner Der Indian Express Sprach mit sagte, dass Sie Angst um Ihr Leben jedes mal, wenn Sie besuchen einen Anruf. Eine 29-jährige Feuer-Betreiber sagte, er verwendet, um zu verfolgen Fabriken in den einzelnen Sektoren, bevor er zu zählen aufgehört.

Mit Werken verändern Sie Ihre Hände Häufig und funktioniert auf alten Führerscheine, die Feuerwehrleute wissen nicht, ob die auto-Teile-Fabrik, die Sie in Fuß ist jetzt eine Chemische Fabrik. “Wenn wir den Bahnhof verlassen, wir sind nicht in der Lage zu strategise Feuer-Kampf-Techniken, bis wir den Ort und Fragen die Arbeiter. Viele Fabriken sind voll mit raw-material, und es nimmt uns mit, Alter, da durch zu kommen”, sagte er.

Der einzige Trost für die Feuerwehr—, die behaupten, nicht erhalten haben, einen einzigen medizinischen check-up am Bahnhof — ist, dass keiner von Ihnen entwickelt haben, keine ernsthaften Probleme mit der Atmung. “Ich habe nur ein Jahr bis Eintritt in den Ruhestand. Zum Glück bin ich noch gesund und lebendig,” sagte sub-officer Suresh.

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