Con la nuova serie di riforme previsto per dare il via il 20 febbraio, Mumbai civico funzionari affermano che il costo connesso con l’ottenimento di permessi di costruzione sarebbero andati giù. (Representational)
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Con meno di tre mesi per attuare le riforme per fare business più facile, l’India è il targeting per il lancio della nuova serie di riforme per accelerare i permessi di costruzione nella capitale commerciale per una classifica più alta della Banca Mondiale annuale dell’esercizio di valutazione.
Martedì, NITI Aayog Vice Presidente Rajiv Kumar e Maharashtra primo Ministro Devendra Fadnavis presiederà una riunione nella parte Sud di Mumbai, dove il piano di rollout sarà rivisto. Dal momento che secondo la Banca Mondiale, la facilità di fare business classifiche per l’India sono valutati sulla base dei dati raccolti da Mumbai e Delhi, le prestazioni delle due città è la chiave per migliorare il paese in classifica generale. L’anno scorso, il paese era saltato 30 posti per il 100 ° posto, in sella principalmente sulla ri-progettazione dell’edificio approvazione sistema di Mumbai. Il Narendra Modi-led governo punta a entrare nei primi 50 di quest’anno. La banca mondiale ha avanzato il termine ultimo per l’invio di quest’anno, il benchmarking per il 1 Maggio di quest’anno.
Secondo le informazioni, il Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC), lavorando per razionalizzare e introdurre riforme di vasta portata nei vari permessi che i costruttori hanno l’obbligo di ottenere in varie fasi di costruzione dell’opera, ha costruito una singola finestra di liquidazione impianto, che ha richiesto sarebbe di ridurre il numero totale di processi per l’ottenimento di tutti i permessi di costruzione di solo otto, e ridurre il tempo medio per completare l’intero ciclo di approvazione per soli 60 giorni.
Nel 2017, il rapporto della Banca Mondiale aveva scoperto che ci sono voluti 37 passaggi e a 128,5 giorni per ottenere un permesso di costruzione nella capitale finanziaria. Aveva indicato che il costo di un permesso di costruzione in Mumbai, è stato sul lato superiore. Con la nuova serie di riforme previsto per dare il via il 20 febbraio, Mumbai civico funzionari affermano che il costo connesso con l’ottenimento di permessi di costruzione sarebbero andati giù.
In precedenza, il 29 gennaio il NITI Aayog aveva invitato Mumbai civico commissario Agioia Mehta, per rivedere le varie misure programmate in materia. Mentre Mumbai comune ha già introdotto una piattaforma GIS per l’integrazione di tutte le autorizzazioni di costruzione, funzionari di governo, ha detto che l’incontro di martedì sarà incentrato sul corpo civile la domanda di approvazioni e NOCs richiesto da varie dello stato e di enti centrali essere integrato su questa piattaforma comune.
In altre parole, il piano per ridurre i fastidi nell’ottenimento di un permesso di costruzione da parte di un viaggio a più uffici ridondanti. “Abbiamo progettato un comune modulo on-line per tutte le omologazioni,” ha detto Mehta. Con tutte e tre le fasi – la costruzione di approvazione, il plinto di approvazione, e di completamento-cum-occupazione certificato approvato, ora online, l’unica finestra struttura è, inoltre, finalizzato a ridurre la discrezionalità il processo di approvazione, hanno detto i funzionari. “Il permesso di costruire dovrà ora essere eseguiti on-line con firma digitale. Uno sviluppatore o un architetto non avrete bisogno di visitare un reparto o ufficio”, Mehta ha detto.
Infatti, la nuova struttura ha già visto un lancio parziale. Lo scorso dicembre, Fadnavis aveva lanciato un portale GIS – Uno MCGM – che integra le mappe di autorizzazione e di processi di varia civili. Più tardi, Maharashtra dipartimento delle Entrate integrato propria applicazione software con questo portale per consentire carta di proprietà di estratti di essere estratto su una base in tempo reale. “In precedenza ha usato per prendere in 17 giorni per ottenere tali estratti. Questi sono ora disponibili entro un giorno.”
Per ulteriori la riforma, il civico corpo è ormai avvicinato l’unione ministeri dell’Ambiente e delle Foreste, di Ferrovie, di Difesa, di Petrolio, e l’Aviazione di sviluppare applicazioni software che possono allo stesso modo essere integrato sulla stessa piattaforma. “Abbiamo già tracciata alla linea dell’alta marea e buffer zone per le ferrovie, per la difesa del petrolio e installazioni. Ora abbiamo avvicinato i ministeri a ratificare questi, e anche di sviluppare applicazioni software su un fianco, che consentirebbe di autorizzazioni e NOCs richiesto da loro per essere rilasciato online,” ha detto Mehta. Il NITI Aayog ha già indicato che favorisce il movimento durante la riunione del 29 gennaio, ha detto i funzionari. Se tutti gli uffici Centrali anche d’accordo con il piano, sarà anche il primo ad esercitare quando, mappe e progetti appartenenti a terre di proprietà di enti centrali dovrebbe essere sovrapposti su una città e il piano di sviluppo.
In un’altra mossa per tagliare il nastro rosso nelle autorizzazioni di costruzione, il comune ha anche deciso di prendetene una a caso proprio zonale sistema di approvazione. “Attualmente tutti i piani appartenenti a una zona vengono cancellati da una serie fissa di ingegneri. Ma sotto il nuovo regime, l’approvazione vorresti essere selezionati in modo casuale da una zona,” un ufficiale informati. Per ridurre il tempo impiegato per l’ottenimento di permessi, il civico corpo è anche l’introduzione di un comune sito di ispezione sistema che coinvolge vari reparti dal 20 febbraio in poi. Il comune ha sostenuto che il primo piano di edificio di approvazione (o IOD) possono essere emessi entro 15 giorni di un’applicazione con il nuovo sistema, e che l’edificio intero ciclo di approvazione può essere completato in due mesi. Per inciso, mentre il Centro vuole che il corpo civile di approvazione per la costruzione del basamento, alcuni funzionari civili non sono del tutto a favore del movimento.
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