Rijeka potere di Tito, Yacht al Museo

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Capi di stato, Reali e stelle del cinema si sono incontrati qui, non c’era Politica e Feste. Decenni è stato lo Yacht “Galeb” il Simbolo della Jugoslavia. Rimase un enorme, arrugginito, squallida Relitto nel Porto di Rijeka.

Promenadendeck Yacht “Galeb” nel Porto di Rijeka

Il 2020, la città Portuale di Rijeka, sulla Costa croata, a Capitale europea della cultura. E fino ad allora la “Galeb” (Gabbiano in Croato e Serbo) il suo originario Splendore.

Rijeka vuole la barca dell’ex iugoslava di Machthabers Josip Broz Tito in un Museo con annesso Ristorante e Hotel trasformare. “L’Idea non è così Tito benigno saggi”, dice il Sindaco Vojko Obersnel. Si tratta piuttosto di “la Storia della Jugoslavia e Croazia, e molto turbolento Passato della Nave da raccontare”.

A Bordo c’erano due Cucine e una Panetteria

A causa del Progetto è il Sindaco di Critiche che si. In Croazia Tito molto controversa visto che nelle altre Repubbliche ex jugoslave. Su Pressione dei Nazionalisti, è stato Tito Piazza nella Capitale Zagabria nel mese di Settembre è stato rinominato. Durante i suoi Ammiratori di Tito, la Lotta contro i Nazisti vantare, denunciano i Critici Trattare con l’Opposizione, e il Culto della personalità intorno a lui.

Tito (a destra) con gli Ospiti sul suo Yacht

Politica Frontoni

Con la “Galeb” era Tito in giro per il Mondo – politici, Incontri, ma anche per il suo Piacere. La regina Elisabetta II è stato altrettanto Ospite come le Attrici Sophia Loren, Elizabeth Taylor. L’Attenzione internazionale ha attirato la barca, quindi, Tito modo 1953, il Tamigi, lungo schipperte per il primo Capo di stato comunista di gran Bretagna a visitare.

Anche per il Movimento dei Paesi non allineati ha giocato la “Galeb” un Ruolo importante. “Le principali Colloqui trovato in effetti sulla Nave”, dice per il Progetto competente Museumskuratorin Kristina Pavec.

Sale in barca “Galeb”

Le sale Riunioni sono tra i meglio conservati in Locali di Yacht. Qui sono ancora Nierentische e Poltrone dal 1950, oggi di nuovo moderna. Anche i pannelli di legno cabine letto di Tito e di sua Moglie Jovanka sono ancora relativamente bene. Ma altrove domina la Decadenza. L’acqua gocciola attraverso il Tetto e il Soffitto rischia di sprofondare.

Si Yacht “Galeb”

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La Nave è stata 1938 a Genova, costruito per le Banane in Africa da trasportare. Nella Seconda Guerra mondiale, usando la Marina militare italiana, fino a quando gli Inglesi nel 1941 incassato. La Nave è stata riparata, ma poi sequestrati i Tedeschi, e lo hanno messo come Minenschiff, e infine dalle Bombe degli Alleati nel 1944, prima di Rijeka nuovamente diminuito. Tito fece monti e dei suoi ufficiali di Yacht ristrutturare. Dopo la sua Morte, nel 1980, ha iniziato il suo Declino, la “Galeb”.

117 Metri di lunghezza, 15 Metri di larghezza e sette Metri di altezza – un massimo Colosso nel Porto di Rijeka

Quasi dieci Anni fa, acquistò la Città di Rijeka. 40 Milioni di Kune (5,4 Milioni di Euro) Fondi comunitari, la Città ha per la Riparazione o manutenzione programmata. La Uso come Museo galleggiante, è probabilmente l’ultima Tappa nella Storia di questo 117 Metri di lunghezza Nave. “Ci vuole più autentica possibile ripristinare”, dice Museumskuratorin Pavec.

is/ch (afp)