La germania il più grande Compagnia aerea vuole proprio Personale, in questo Anno, forte di incrementare, ma anche di ridurre i Costi. Nuovi Sviluppi di Alitalia e di airberlin e Niki.
La Lufthansa vuole quest’Anno circa 8000 Dipendenti, soprattutto assistenti di volo. Lo ha annunciato la Compagnia aerea Lunedì a Francoforte. Essere Voli costruisce il Gruppo anche. Direttore finanziario Ulrik Svensson, anche per questo motivo sono decisamente maggiori Spese per il Cherosene.
Di tutto il gruppo ben 8000 nuovi Collaboratori in questo Anno e rappresentano quasi la Metà, il personale di Bordo. Circa 2500 Steward e Hostess vuole la Germania il più grande Compagnia aerea al proprio Hub di Francoforte e Monaco di baviera regolare. In totale ci sono più di 4000.
Anche se con una Parte delle nuove Assunzioni, gli Organismi nachbesetzt, dovrebbe ridurre il Numero dei Dipendenti in bilancio quest’Anno per diverse Migliaia di aumentare, come un Portavoce ha detto. Lufthansa occupato tutto il gruppo di circa 130.000 Dipendenti.
Per l’Anno trascorso, atteso Lufthansa Capo Carsten Spohr utili Record e per il 2018 Record per il numero di Passeggeri, ha detto di recente il “Frankfurter allgemeine Sonntagszeitung”.
Consiglio di amministrazione vuole ridurre i Costi
L’Acquisizione di Air Berlin-Parti di Base per la loro Figlia LGW voleva Lufthansa, secondo i Dati, a questo Lunedì di amministrare. Gli aerei della LGW e fino a 900 Dipendenti in Lufthansa Billigtochter Eurowings integrato. Si aggiungono sette Getti del Tui-Ferienfliegers Tuifly, in futuro, unitamente al Personale per Eurowings all’Inizio. Complessivamente, Eurowings fino all ‘ 80 Aerei e 2700 Dipendenti crescere.
Essere Voli l’azienda vuole in questo Anno per il dodici per Cento di estendere. In esso sia incluso un aumento del cinque per Cento, come Conseguenza del Fallimento di Air Berlin. A partire dalla Metà del 2017, ha avuto la Lufthansa, a seguito di questo Fallimento di una forte Domanda di benefici.
Il rafforzamento delle capacità, si batte anche per i Treibstoffausgaben giù. Per il 2018 prevede la Lufthansa con Kerosinkosten di 5,9 Miliardi di Euro, circa 700 Milioni in più rispetto all’anno Precedente. Il Ticketerlösen, il Consiglio di amministrazione, almeno nel primo Trimestre un leggero Aumento. Per l’Intero anno va di direttore finanziario Svensson di circa stabile Stückerlösen.
Il Consiglio di amministrazione intende il Costo per Chilometro offerto nell’Anno in corso, per un massimo di due per Cento, come già il Venerdì sera Presentazione pubblicata Svenssons una Investorenveranstaltung a New York risulta. Effetti di cambio e costo del Carburante, sono eliminati.
Viene Lufthansa la Compagnia aerea italiana Alitalia?
Decisione di Alitalia-Acquisizione
La Lufthansa si augura, inoltre, la Compagnia aerea italiana Alitalia. Alla fine di questa o l’Inizio della Settimana prossima dovrebbe certezza, chi esclusivamente attraverso l’Acquisto delle difficoltà italiane compagnia Aerea Alitalia negoziare. Lo ha detto il Ministro per lo Sviluppo economico, Carlo Calenda, Lunedì a Roma. Ci sono tre Offerte; deciso doveva essere sulla Base dei Numeri. Secondo la Stampa italiana è la Lufthansa Preferito.
La germania il più grande Compagnia aerea era la Metà di Ottobre comunicato, ha fatto un’Offerta per le Parti di Alitalia per la Costruzione di una nuova strutturato Compagnia aerea presentata. Le Notizie di stampa secondo Lufthansa è pronta, 300 Milioni di Euro per mettere sul Tavolo il Governo a Roma, spero, tuttavia, di 500 Milioni di Euro per Alitalia.
Secondo i Rapporti, vuole Lufthansa circa 2000 Punti il dito, circa un Quarto del Personale di volo, e sollecita, inoltre, la Soppressione dei Privilegi. Alitalia-Personale ho il Diritto, a Roma, di vivere, anche se a Milano sono stazionati; la Anfahrtzeiten essere considerato come Orario di lavoro.
Alitalia, con un totale di circa 11.000 Dipendenti scrive da Anni di Perdite. Precedenti Informazioni il Governo italiano, la compagnia Aerea a poco meno di tre Miliardi di Euro di Debito accumulato. Si era nel mese di Maggio in kommissarische Vigilanza stata presentata, dopo un Piano di risanamento era fallito, dei Tagli ai salari e Stellenstreichungen prevedeva. Fino al 30. Di aprile la Società ha venduto.
Per gli Offerenti appartiene, secondo le proprie Informazioni dal mese di Ottobre anche la britannica compagnia low cost Easyjet, ma, come Lufthansa, anche solo in zone “di una guidino Alitalia” è interessato.
L’ex Pilota Niki Lauda nella cabina di guida di una Macchina da lui fondata compagnia Aerea Niki
Sentenza di Niki-Fallimento
Dopo il Fallimento di Air Berlin, in Estate, Lufthansa aveva anche l’austriaco Air Berlin-Figlia Niki vogliono conquistare il fallito, tuttavia, il Ricorso dell’UE Wettbewerbshüter. Il Ferienflieger Niki ha quindi anche del Fallimento e ha presentato nel mese di Dicembre le sue Operazioni di volo. Poi è stata la Vendita dei Rami al anglo-spagnola Holding IAG concordato.
Potrebbe, però, l’Affare ancora scoppiare. Perché il Tribunale di Berlino ha deciso di Lunedì, la Competenza per il Niki-procedure di Insolvenza, non risiede in Italia, ma in Austria. Si punta in modo che una Decisione del Tribunale distrettuale di Berlino-Charlottenburg, nel Dicembre preliminare procedura di Insolvenza, a Berlino, aveva aperto, perché Niki attività Principale e di Guida presso la Sede del Gruppo si stabilirono.
Il Flugrechte Portale FairPlane, italia, ha soggiornato contro il Insolvenzort Berlino Ricorso al Tribunale inserita il Caso alla corte Distrettuale ha presentato. La procedura di Fallimento deve, presso la Sede di Niki a Vienna vengono svolte, ha sostenuto FairPlane. Il Passeggero Fornitori di servizi promise a se stessa di cui una Probabilità migliore di, verso la Clientela di oltre 1,2 Milioni di Euro, di prevalere.
IAG ha comunicato Lunedì, con la sua affiliata al gruppo Vueling va a Niki interessa e lavoro con tutte le Parti interessate, l’Acquisto di avanzare.
bea/hb (ansa, afp, reuters)