Niki Air ha del Fallimento, dopo Lufthansa, l’Acquisto di Air Berlin-Figlia aveva preso le Distanze. Ora cercano di tutte le Parti in fretta, Soluzioni per la massa Fallimentare. È ancora molto chiaro.
Il Fallimento di un’intera Reisefluggesellschaft può essere abbastanza senza pretese di conseguenza. Sul Sito di Niki è riportato: “Il trasporto Aereo di NIKI Luftfahrt GmbH a partire dal 14. Dicembre 2017”. I passeggeri attraverso un tour Operator che hanno prenotato, per così dire, di più, sono invitati a contattare. Per le prenotazioni dirette Niki provare diverse Compagnie aeree Rückholaktion sulle Gambe, Tuifly non parte. “Desideriamo ringraziare Voi per la Fedeltà. Il NIKI-Team”.
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È in poche Frasi compressi Fine di una faccenda ancora, al più tardi, con il Fallimento della Capogruppo Air Berlin nel mese di Agosto di quest’Anno, ha iniziato. Frasi che il preliminare Fine di Niki suggellare e soprattutto di lasciare: l’Incertezza.
Non è chiaro, ora, per i circa mille Dipendenti della linea Aerea poco prima di Natale il tuo Futuro professionale. Non è chiaro per migliaia di Viaggiatori, attualmente nei luoghi di villeggiatura di Niki sono bloccati, esattamente come tornare a Casa e quello che si paga.
Poco chiara anche la Situazione di centinaia di migliaia di Passeggeri, ancora Niki Biglietti possedere.
Chiaro, inoltre, se e quanto il Contribuente, dopo la Niki-il Fallimento di credito di prefinanziamento in pendenza zurückbekommt, il Governo federale di Air Berlin per un Importo di 150 Milioni di Euro, aveva concesso.
Ma andiamo con ordine e, dopo tutto, staccare alcune Risposte nel frattempo, almeno nell’Approccio.
Che cosa è con la Compagnia aerea Niki e i loro Dipendenti?
Questo è Incerto. La linea Aerea è insolvente, da ora in poi si prenderà cura del Curatore fallimentare. L’ora di provare, sotto Pressione Niki o Parti di Niki vendere. Niki-Fondatore, Ex Pilota di formula uno Niki Lauda, ha già il Dito alzato e l’Interesse dimostrato. Tuttavia, egli ha anche precisato: “Il Prezzo per un fallimento compagnia Aerea deve pagare è inferiore a quello di uno che ancora vola”.
Interesse potrebbe, forse, anche il tour Operator Thomas Cook. Aveva in Anticipo con il delegato generale di Air Berlin negoziato, tuttavia finora ciò non è sostenibile con un Offerta di sorta. I Dipendenti devono tremare. La loro Speranza è che da altre Compagnie aeree assunto o qualcuno fallimento Niki aufkauft e in qualche modo più gestisce.
Cosa succede con i propri Clienti nei luoghi di Villeggiatura?
Il Governo austriaco ha annunciato che voleva aiutare “il Caos per i Clienti di evitare”. Ci sarò per il Rimpatrio di Niki Clienti Estero. Soluzioni non importa di che Tipo sarebbe in stretto coordinamento con la Commissione europea e con la Germania.
Inoltre, la Federazione Tedesca Luftverkehrswirtschaft comunicato che tedesca Airlines durante il Ritorno “gestrandeter” Clienti aiuteranno. Sarebbero i Posti disponibili a prezzi speciali offrire, quindi relativamente basso Costo. Pauschalreisende, invece, è necessario di contattare il vostro tour Operator di assistenza. “I Clienti che hanno un Contratto con il tour Operator”, dice Felix Methmann dal centro Federale di Consumatori. “Pertanto, l’organizzatore deve organizzare il viaggio di Ritorno”.
Cosa succede con i Biglietti, la cui Partenza è imminente?
Questi Biglietti sono, purtroppo, a meno che direttamente Niki stata prenotata, è inutile. Qui non vi è Diritto al Risarcimento dei danni e la Speranza, dalla fallita Società per ottenere i Soldi indietro, è estremamente bassa.
Ma questo vale non per Pauschalreisekunden. Anche qui è il tour Operator, per i mezzi di trasporto alternativi. Chi, dunque, la sua Vacanza richiesto e un Viaggio prenotato, dovrebbe insistere sul fatto che la Vacanza con il tour Operator.
I Prezzi per Voli a salire?
Questa Domanda conosce dal punto di vista dei Consumatori di spiacevole Esempio. Sui Voli interni in germania i Prezzi sono, dopo il Fallimento di Air Berlin, in Parte notevolmente aumentato. Questo è anche lo Sfondo, perché la Wettbewerbshüter a Bruxelles guardare se nel settore aeronautico ancora un sacco di Concorrenza. Il rappresentante principale di Air Berlin in ogni caso, indica la Niki Sconfitta in questo Contesto come “molto fastidioso”. Con Niki vattene ulteriori Capacità fuori dal Mercato. “Ci sarà meno Concorrenza invece più”. Dovrebbe avverarsi, i Prezzi potrebbero scendere.
Che cosa succede al credito di prefinanziamento in pendenza?
150 Milioni, la Confederazione aveva insolvente Air Berlin di credito di prefinanziamento in pendenza di prestito. Questo Denaro dovrebbe derivanti dalle Vendite di Parti di Air Berlin, tra cui Niki, essere restituiti. Una Parte di questo Denaro dovrebbe dopo Niki-Busto perduto. Il portavoce del governo Steffen Seibert ha detto che il Credito possa ora potrebbe essere solo una Parte di essere rimborsato.