Utgivelsen er også understreket det faktum at i noen countires nesten 80 prosent veitrafikk dødsfall av motorsykkel ryttere.(Representativt Bilde/Express Fil Bilde av Narendra Vaskar)
Top News
-
Shashi Kapoor dør på 79
-
‘Motvillige’ politiker til Kongressen president: En re-se på Rahul Gandhi ‘ s politiske reise
-
Shashi Kapoor går bort, men Shashi Tharoor kontor får ‘kondolanse kaller”
Med tilfeller av dødsfall og skader i veien krasjer vokser i et alarmerende tempo, først og fremst involverer to-hjuling syklister og andre myke trafikanter (VRU), nasjoner SOM i Sør-Øst-Asia-Regionen på lørdag forpliktet seg til å øke tiltak mot trafikksikkerheten.
Et møte på “Akselererende Tiltak for Gjennomføring av Tiåret av Tiltak for trafikksikkerheten” ble organisert av HVEM og Thailand i Phuket på lørdag. En uttalelse som er utgitt etter ministermøtet på forsterkning av forpliktelse til FNS Tiår of Action for Road Safety 2011-2020 uttalte, “Phuket Engasjement samtaler for prioritering, high-nivå engasjement, united innsats av alle interessenter, knowledge management, håndheving av regler og tid-bundet til leveranser.”
Data som er nevnt i utgivelsen sa at regionen står for mer enn en fjerdedel av den globale bilulykke dødsfall, med minst 3,16,000 veien crash dødsfall i året 2013. Det tilføyes at mer enn 50 prosent av disse dødsfallene var i VRU (som består av fotgjengere, syklister og ryttere drevet av to og tre wheelers), først og fremst motorsyklister og andre to-og tre-hjuling ryttere. Utgivelsen er også understreket det faktum at i noen land nesten 80 prosent veitrafikk dødsfall av motorsykkel ryttere.
“Land i Regionen trenger for å drive og fast-track trafikksikkerheten tiltak med høyeste politiske engasjement for å effektivt ta veitrafikk skader som fortsetter å være en ledende årsak til død i aldersgruppen 15 til 29 år, det meste motorsyklister og andre myke trafikanter,” Dr Poonam Khetrapal Singh, SOM Regional Direktør for Sør-Øst Asia, sa medlemsland vedtok ‘Phuket Satsing på trafikksikkerhet på et ministermøte.
Regiondirektør lagt vekt på det faktum at regionen er vitne til en økning i antall VRU, og dermed land må kraftig fokus på denne gruppen for å redusere antallet av veien crash dødsfall. Den offisielle også bemerkes at elektrisitet drevet sykler utgjøre betydelige trafikksikkerheten risiko som de er stille, rask og krever ikke registrering i mange land.
Prof Dr Piyasakol Sakolsataydorn, i sin tale og sa: “Alle trenger for å delta og dele ansvar – regjeringen, departementene, privat sektor, organisasjoner i det sivile samfunn, frivillige organisasjoner, lokalsamfunn og allmennheten.”
Over 150 representanter fra ulike sektorer som transport, kjøretøy standard myndigheter, politi og helse, fra land innenfor og utenfor Regionen deltok på møtet. Det ble også fulgt av Staten Statsminister i Bangladesh, Mr Zahid Maleque, State Minister for Helse Maldivene, dunya world Maumoon som søkte også akselerert implementering av FNS Tiår of Action for Road Safety 2011-2020 gjennom “fem trafikksikkerheten pilarene” – road safety management, tryggere vei-infrastruktur, sikrere kjøretøy, tryggere trafikanter og effektiv post-krasj respons.
Den SOM Sør-Øst-Asia-Regionen har 11 Medlemsland: Bangladesh, Bhutan, den Demokratiske folkerepublikken Korea, India, Indonesia, Maldivene, Myanmar, Nepal, Sri Lanka, Thailand, øst-Timor.
For alle de nyeste Verdens Nyheter, last ned Indian Express App