Hyderabad Metro bald in Betrieb: Fünf Dinge, die Sie wissen sollten

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Den ersten Teil der Strecke von Hyderabad Metro Rail (HMRL) wird bald einsatzfähig sein.

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Die ersten 30-km-Strecke von Hyderabad U-Bahn, die wird bald geöffnet werden, für die Operationen werden aus Abschnitten von zwei getrennten, sich kreuzenden U-Bahn-Korridore. Den ersten Teil der Strecke von Hyderabad Metro Rail (HMRL) wird bald einsatzfähig sein. Der Kommissar der U-Bahn-Sicherheit hat sanktioniert Genehmigung für einen Schlüssel stretch-des Projekts, berichtete PTI. Der Abstand zum Projekt, entwickelt von L&T U-Bahn-Hyderabad (LTMRHL) wurde gegeben, nachdem CMR-Stoffe Ram Kripal Railway Safety Commission-Team inspiziert das Projekt funktioniert und Systeme für einen Zeitraum von drei Tagen vom 17. November.

Hier sind fünf Dinge, die Sie wissen sollten über Hyderabad U-Bahn-Projekt:

1. Hyderabad Metro Rail-Projekt ist die weltweit größte public-private-partnership-Projekt (PPP) in diesem Sektor. Die Eröffnung wird es einen Rekord, da keine andere Metro-Projekt in Indien ausgerollt Vorgänge in eine so lange Strecke in einem Rutsch nach der Einweihung. Das Projekt wird bald in Betrieb genommen auf der Miyapur-Ameerpet (13km) der Korridor-ich und Ameerpet-Nagole (17km) segment der Korridor-III.

2. Die Rs 14,000 crore Projekt wurde geplant, mit drei Gängen in Hyderabad. Jedoch die ersten 30 km-Strecke ist in Abschnitte unterteilt, von zwei verschiedenen, sich kreuzenden Korridore, die das verbinden von zwei enden der Stadt. Die U-Bahn und der damit verbundenen Infrastruktur hat vor allem gemacht worden, Behinderten freundlich, mit mehreren Rampen an den Stationen und Plattformen, grabhold in U-Bahnen, kontrastreiche Schilder für sehbehinderte sowie ticket-Automaten zu helfen, die Rede gestört.

3. CMR-Stoffe hat die Sektion die Verbindung Mettuguda und SR Nagar über :Ameerpet Interchange U-Bahn-Station. Dies ermöglicht LTMHRL zu bedienen U-Bahn-Züge aus Nagole zu Miyapur über Ameerpet nahtlos. CMR-Stoffe der Genehmigung für die Inbetriebnahme der Phase-1 — Nagole zu Mettuguda und Stufe 2 — Miyapur, SR Nagar ist bereits gesichert durch die LTMHRL

4. Premierminister Narendra Modi wird einzuweihen Hyderabad Metro Rail in Miyapur Depot am November 28, vor der Global Entrepreneurship Summit. Die 30-km-Strecke zwischen Miyapur, Ameerpet und von Ameerpet zu Nagole würde offiziell in Betrieb mit der Eröffnung.

5. Hyderabad Metro-Projekt wird auch erwartet, schließlich verabschieden, Fahrer-less Communication-Based Train Control (CBTC) – Technologie auf allen drei Gängen. L&T hat in den letzten 2-3 Jahren durchgeführt erfolgreiche Testläufe mit dieser Technologie auf dieser Linie wie auch. Jedoch, für jetzt, der Metro-Konzern stick Lok-Piloten läuft der U-Bahn-Züge, bis die Passagiere daran gewöhnt, die Technologie.

Das Projekt begann im Juli 2012, war geplant, für die Fertigstellung im Juni 2017 (alle drei Gänge). Jedoch, Verzögerungen verursacht durch Grunderwerb und andere Probleme erweitert, die Fertigstellung.

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