Een priester heeft gebeden in de buurt van de Tejas tijdens een ceremonie voor de inductie in de IAF. (PTI foto bestand)
Top Nieuws
-
Deepika ‘ s passie voor perfectie is dan indrukwekkend: Yasmin Karachiwala
-
Ryan Internationale moordzaak: Bus dirigent Ashok Kumar krijgt borgtocht
-
Chef-kok Vikas Khanna lanceert boek ‘Een Boom met de Naam Ganga’; leidt ‘het Geschenk van een Boom’ – campagne
De bodem ontwikkeld Tejas Lichte gevechtsvliegtuigen is een wereld klasse fighter jet en effectief kunnen spelen zijn “vastgelegd” rol in het beveiligen van Indische hemel, de fabrikant Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) zei vandaag als de Air Force india keek op het verwerven van een vloot van buitenlandse single-engine-jets.
HAL, voorzitter en gedelegeerd bestuurder T Suvarna Raju zei dat de meeste van de 42 wijzigingen in Tejas gezocht door de IAF, met inbegrip van weaponisation van het vliegtuig, hadden uitgevoerd, en beweerde dat de productie van de jet kunnen worden opgevoerd, afhankelijk van de behoefte.
“Tejas is een vier-en-een-halve generatie wereld klasse straaljager. Er is geen twijfel over. We kunnen het verbeteren van de verschillende parameters. We zijn trots op Tejas. Elke Indiase zal er trots op zijn. Wij zullen zorgen voor verbetering in de kwaliteit en prestaties,” Raju vertelde PTI in een interview.
Zijn opmerkingen kwamen midden uitzicht op de IAF dat de Tejas vliegtuig was niet genoeg om haar combat readiness en het snel verkrijgen van een vloot van buitenlandse enkele motor strijders om te gaan met elke mogelijke beveiliging problemen waarmee het land in de achtergrond van de afnemende grootte van de vechter van de vloot.
De IAF is van mening dat het bezit te zijn van een brede mix van vliegtuigen voor het behoud van een operationele voorsprong op zijn tegenstanders.
De IAF heeft een order geplaatst voor 40 Tejas en is waarschijnlijk afdichting van een contract “zeer binnenkort” met HAL voor een ander 83 vliegtuig. Echter, Raju zei: HAL was op zoek naar het leveren van hogere cijfers, toe te voegen dat zij bereid was tot verdere upgrades, wijzigingen en verbeteringen op de jet – “zeer snel”.
De HAL CMD zei de vier-en-een-halve generatie Tejas in staat zou zijn om te leveren wat van haar verwacht, aan te dringen dat de levensduur van de jet zou een minimum van 30 jaar, net als elke andere front-gevechtsvliegtuigen.
De bestrijding van de vliegtuigen zijn ingedeeld in verschillende generaties, afhankelijk van hun avionica, het vermogen en de wapensystemen. De huidige vloot van straaljagers met de IAF variëren van drie-en-een-halve generatie naar de vierde generatie.
Het verwerpen de kritiek van een vertraging bij de levering van de jet aan de IAF, het hoofd van de staat gerunde lucht-en ruimtevaart behemoth zei HAL is klaar om “sneller” de levering van de 83 jets als de entiteit uit de publieke sector investeert Rs 1,300 crore voor het verbeteren van de bestaande infrastructuur voor de productie van het vliegtuig.
“Als ik weet dat de nummers, de investeringen kunnen gaan (omhoog). Beoordelen van de productie kan worden verhoogd in enige mate. Het hangt af van wat cost economics je op zoek bent. Ik kan het maken van capaciteit voor een aantal,” Raju zei.
Momenteel HAL heeft de capaciteit om te produceren acht vliegtuigen per jaar en Raju zei dat het zou gaan om de 24 vliegtuigen per jaar in 2021.
“Een andere manier om de snelheid van de productie is niet door HAL investeringen, maar door het stimuleren van de leveranciers, de lokale Indiase industrie om ons te voorzien van de belangrijkste componenten,” zei hij, eraan toevoegend HAL was het geven van opdrachten aan L&T, WhAM en twee andere ondernemingen voor de levering van de belangrijkste onderdelen van de vliegtuigen zoals de voorkant van de romp, het centrum van de romp, achter de romp en de vleugels.
“Dus dit proces zal ons de integrator,” zei hij. Gevraagd over de vragen geuit op het uithoudingsvermogen, weaponisation en andere belangrijke parameters van Tejas, Raju gesuggereerd dat elke vergelijking tussen Tejas en de Gripen (Zweden) of F-16 (US) was oneerlijk als Tejas is vervaardigd volgens een gedefinieerde rol en de specifieke eisen van de IAF.
“De specificaties van Tejas zijn van wereldklasse. Als u probeert te vergelijken met de rol van deze (Tejas) wat is de rol van een Gripen en de rol van de F-16… ze verschillen in hun eisen. De eisen zijn vastgelegd voor de Tejas en we zijn hen te ontmoeten. Ik weet niet echt hoe je dit kunt vergelijken met een Tejas met een Gripen zeggen dat ze van dezelfde klasse,” zei hij.
Gevraagd wordt of de IAF was terughoudend om te gaan voor meer Tejas vliegtuig, hij zei dat het was niet een juiste beoordeling toevoegen dat bijna alle toonaangevende landen in de wereld had een mix van vliegtuigen van de vloot, die bestaat uit de “beste van de beste” evenals andere jets.
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App