Le militaire en Argentine sous-marin de l’ARA de San Juan et de l’équipage est vu en train de quitter le port de Buenos Aires, Argentine le 2 juin 2014. Armada Argentine/Document via REUTERS/Fichiers
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Les 44 membres de l’équipage d’un manque Argentine de la marine sous-marin peut être retrouvé vivant de la rose d’après le ministère de la défense a déclaré que le navire sans doute tenté de communiquer via satellite sur le samedi comme une recherche internationale dont la mission était en cours dans les eaux tumultueuses de l’Atlantique Sud.
Le ministère a déclaré sept échec “par satellite appels”, qu’il croit est venu de l’ARA San Juan de sous-marins, ont été détectés dans un signe que l’équipage tentait de rétablir le contact.
Les signaux, en fin de matinée et début d’après-midi, a duré entre quatre et 36 secondes, a déclaré le ministère. L’argentine est un travail sur le traçage de l’emplacement avec une nouvelle société AMÉRICAINE spécialisée dans les communications par satellite, a déclaré le ministère.
Les communications par satellite étaient soupçonnés d’avoir échoué à cause de mauvais temps, une source au ministère de la défense qui n’a pas été autorisé à s’exprimer publiquement expliqué à l’agence Reuters.
Il n’était pas immédiatement clair ce type d’appels, le navire peut-être essayé de faire, mais les sous-marins qui sont frappés sous-marin peut nager une balise de localisation connue comme une RLS à la surface, qui peut alors émettre des signaux d’urgence par satellite.
Fouetter les vents et les plus de 20 pieds de vagues dans le Sud de l’Atlantique entravé la recherche internationale pour le sous-marin.
Le dernier a confirmé l’emplacement de l’allemand construit ARA San Juan était de 432 km (268 km) au large de l’Argentine du sud de la côte Atlantique tôt le mercredi.
La Marine des états-UNIS a dit que c’était le déploiement d’une profonde sauvetage en mer de la mission de l’Argentine, de la Californie à l’appui de l’effort, avec un véhicule téléguidé et deux navires capables de sauver des personnes de la à fond sous-marins arriver dans les prochains jours.
En tant que nations à partir de Chili, l’Afrique du Sud offert de l’aide, l’Argentin mer des navires et des avions parcouru le sud de la mer.
Mais une tempête de tangage à des vents violents et des vagues de plus de 6 mètres (20 pieds) de haut et a perturbé la visibilité et de mouvement dans la région, porte-parole de la marine Enrique Balbi dit. Le sous-marin de la couleur et de design, qui a pour but de camoufler le navire à la surface de l’océan, pose également un défi.
“L’idée est de continuer à travers la nuit et tôt le matin, selon les conditions météorologiques,” Balbi a déclaré aux journalistes. Le temps était prévu pour être un peu amélioré le dimanche, dit-il.
Une recherche de 80 pour cent de la superficie initialement ciblées pour l’opération n’a révélé aucun signe de la cuve, mais les membres de l’équipage doivent avoir suffisamment de provisions de nourriture et d’oxygène, Balbi ajouté.
La dramatique de recherche a captivé la nation de 44 millions de dollars, qui a récemment pleuré la perte de cinq citoyens tués quand un chauffeur de camion labouré par une piste cyclable dans la Ville de New York.
Dans la station et de la pêche de la ville de Mar del Plata, où le sous-marin avait été destiné à arriver avant de disparaître, une Messe Catholique a été organisé en l’honneur des membres de l’équipage.
Beaucoup de parents des membres de l’équipage attendait des nouvelles de la ville de la base navale. “Nous sommes pleins d’espoir ce sera la fin prochaine de rester seul comme un mauvais souvenir,” Maria Morales, mère de membre d’équipage de Luis Esteban Garcia, a déclaré aux journalistes.
Les Messages de soutien ont afflué de partout dans le monde. Le pape François, Argentin, était en train de prier “avec ferveur” pour l’équipage de retour à la maison bientôt, son bureau dit. La marine Argentine dit d’une panne électrique sur le diesel-électrique-propulsé le navire pourrait avoir abattu ses communications. Protocole d’appels pour les sous-marins à la surface si la communication est perdue.
L’épisode pourrait tenir des implications politiques pour le Président Mauricio Macri. Son gouvernement de centre-droit s’est fixé un objectif ambitieux pour réduire les dépenses du gouvernement et a déclaré à Reuters en Mars, il avait peu de fonds disponibles pour remplacer une ancienne flotte militaire au-delà de l’achat d’avions pour la formation des pilotes.
L’ARA de San Juan a été inauguré en 1983, le rendant le plus récent des trois sous-marins de la flotte de la marine.
Construit en Allemagne par Nordseewerke, il a subi la moitié de la vie de maintenance en 2008 en Argentine, qui a exigé la coupe de la coque à la moitié d’étanchéité et de retour ensemble à nouveau, selon l’état, l’agence de presse Telam.
Nordseewerke appartient aujourd’hui au groupe industriel allemand Thyssenkrupp AG, qui n’a pas pu être atteint pour le commentaire à l’extérieur des heures régulières de travail.
Carlos Zavalla, un commandant de la marine, a exhorté les proches des membres d’équipage de ne pas renoncer à l’espoir. “Jusqu’à présent, la seule concrète, c’est le manque de communication,” Zavalla, a déclaré sur la chaîne de TÉLÉVISION A24. “C’est tout”.
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