L’inde est la sécurité de l’aviation de l’audit: l’OACI satisfait avec mécanisme de régulation

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Plus tôt ce mois-ci, L’Indian Express a signalé que l’OACI a été prévu de revoir le fonctionnement des opérateurs y compris GoAir, Air India Charters, la Crécerelle d’Aviation, parmi d’autres (Fichier)

Les cinq membres de l’équipe de l’Aviation Civile Internationale (OACI), qui a été de mener une vérification de l’Indien secteur de l’aviation entre le 6 novembre et le 16 novembre, dans le cadre de son programme d’audit de supervision de la sécurité a découvert le mécanisme de régulation ici “satisfait” selon ses commentaires préliminaires, le gouvernement a déclaré dans un communiqué vendredi. Un e-mail requête envoyée à l’OACI n’a pas suscité aucune réponse au moment de la mise sous presse.

L’équipe, qui au courant des domaines tels que la législation, de la délivrance des licences du personnel, de la navigabilité, les opérations, l’organisation, la visite de Chennai, Mumbai et à la Formation de l’Aviation Civile Collège à Allahabad pour inspecter la mise en œuvre des procédures de sécurité établies par l’OACI et la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC).

“Comme par rétroaction préliminaire, l’équipe de vérification a été satisfait avec le système de sécurité mis en place par la régulation de la sécurité,” le Ministère de l’Aviation Civile, a déclaré. La vérification a trait à la vérification des réponses de l’organisme de régulation du secteur de l’OACI dans le questionnaire détaillé avec plus de 600 questions sur les systèmes mis en place. Plus tôt ce mois-ci, L’Indian Express a signalé que l’OACI a été prévu de revoir le fonctionnement des opérateurs y compris GoAir, Air India Charters, Kestrel de l’Aviation, entre autres.

Pour s’assurer que l’aviation à l’échelle mondiale des mesures de sécurité sont respectées, l’OACI effectue régulièrement la sécurité universel d’audits de supervision de ses états membres. L’OACI est la première mission d’audit de l’Inde a été en 2012, tandis que la dernière a eu lieu en 2015. Selon la déclaration du gouvernement, l’équipe de vérification présente son rapport au siège de l’équipe et le projet de rapport est mis à la disposition des autorités d’environ 90 jours, qui sera alors tenu de fournir ses commentaires et de dessiner son plan d’action sur les différents aspects du rapport et de la rendre disponible à l’OACI dans un délai de 45 jours. Post, la finalisation de ce rapport sera mis à la disposition des états membres.

Après un audit en 2012, l’OACI avait placé l’Inde dans sa liste de 13 moins performant des nations unies. Par la suite, un exercice similaire réalisée en 2014 par l’US organisme de réglementation de la Federal Aviation Administration (FAA) a déclassé l’Inde de la sécurité de l’aviation dans le classement, situer en dessous du Pakistan et au même niveau que des pays comme le Ghana, la Barbade et le Bangladesh. En conséquence, Indian airlines n’étaient pas autorisés à ajouter de nouveaux itinéraires pour les états-unis ou de signer des accords commerciaux avec les compagnies des états-unis au cours de cette période. La notation a été restauré à la catégorie supérieure en 2015, lorsque l’Inde aurait obtenu les meilleurs résultats que la moyenne mondiale de la navigabilité, de services de navigation aérienne, les opérations et les licences.

La dernière mission d’audit est venu à un moment où l’Inde est en train d’assister à deux chiffres de la croissance du trafic passager, mois après mois. Trafic aérien intérieur a augmenté une bonne 20.50% 10,45 millions de dollars en octobre, pour dépasser les 10 millions de marque pour la deuxième fois cette année à l’avance de la prochaine saison touristique. Le combiné du trafic passagers de toutes les compagnies aériennes s’élevait à 8.67 millions de dollars en octobre 2016, selon les données publiées par l’organisme de réglementation de la DGAC, vendredi. Plus tôt en Mai, les compagnies aériennes avaient volé 10.74 millions de passagers avec une croissance de 17.36% par rapport à Mai 2016. En octobre, toutes les compagnies aériennes, de limitation de l’Air de l’Inde, a enregistré une bonne santé du coefficient d’occupation à plus de 80% en raison de l’apparition de la saison des fêtes, comme par les données.

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