La Volkswagen è oggi, Venerdì – ancora una volta – per Miliardi di euro. VW consiglio di Sorveglianza, vuole sugli Investimenti per i prossimi Anni. L’Obiettivo: Ristrutturazione di uno dei maggiori Fornitori di auto elettriche.
20-membro del consiglio di Sorveglianza di consulenza in Mattinata a Wolfsburg su nuovi Progetti e l’Utilizzo delle Opere. Trapelato è già che in Zwickau, la Produzione di veicoli Elettrici più Konzernmarken in bundle. Anche in Cina e negli stati UNITI vogliono il più grande colosso auto nei prossimi Anni un sacco di Soldi nella Produzione di Automobili a batteria e Ibrida bloccato. Di fronte a un robusto Autogeschäfts e in tutto il mondo spumeggiante Entrate il Aufsichtrat Venerdì, secondo i ben informati, un budget di investimento di oltre 70 Miliardi di Euro per i prossimi cinque Anni per decidere. Il Periodo di programmazione ricca dal 2018 al 2022, ha detto uno dei Membri dell’Agenzia di stampa Reuters.
Il Gruppo, tuttavia, il Diesel Scandalo e altri Problemi con la Giustizia, non andare. Nel corso della Riunione del Kontrollrats dovrebbero essere disponibili anche le recenti Perquisizioni da parte dei pubblici Ministeri e Steuerfahnder a Wolfsburg. Gli Investigatori interrogano se per Volkswagen presumibilmente eccessive Pagamenti Betriebsratschef Bernd Osterloh poco pagato le Tasse. Il Gruppo nega questo e sottolinea le Regole del Betriebsverfassungesetzes e Fiscale rispettare.
Dove sarà il Futuro di costruzione?
La VW Guida presenta regolarmente in Autunno, la Spesa per i prossimi Anni. Sembra che non per elevata a due cifre Miliardi vanno per Auto nuove e Tecnologie del futuro e la Domanda, dove, in futuro, le Auto Elettriche Volkswagen essere costruito: Il Produttore vuole che i suoi Investimenti per i prossimi cinque Anni dagli Ispettori nel consiglio di Sorveglianza absegnen.
Dieselskandal costa VW molti Miliardi di
Prima il gas di Scarico Scandalo, c’erano, a volte, anche oltre i 100 Miliardi di Euro. Enormi Flussi di pinne anche in Passato, le Auto elettriche e digitali Volontari nell’Abitacolo. Solo: I gas di Scarico Affare di VW e la Crisi del motore Diesel, in generale, l’Investimento di un vero e proprio atto di Forza.
Con più di 25 Miliardi di Euro, la Risoluzione dello Scandalo, il Wolfsburg, solo negli stati UNITI, che è costato la forza del Gruppo, pur non necessariamente di drastica Kostendiät – ma alla Cautela. All’inizio di quest’anno, il Salone IAA aveva VW-Chef Matthias Müller annuncia che Volkswagen gli Investimenti per la Mobilità elettrica entro il 2030, a 20 Miliardi di Euro di avvio di lana. Fino al 2025, saranno i Konzernmarken 50 puramente a batteria Veicoli e 30 Plug-in Ibridi sul Mercato.
Presto fatto il suo tempo? VW-motore a ciclo otto
Dieci Miliardi per la Cina
In realtà, non si tratta solo, per la Distribuzione del Denaro, ma anche di Capacità. In repubblica Ceca avevano Notizie per l’Ansia in modo, secondo cui Volkswagen una Parte della Skoda-Produzione in Fabbriche di fuori del Paese di posa. Anche il tedesco bassa Sassonia, in germania, dove un Quinto degli oltre 600 000 Dipendenti del Gruppo lavora, dovrebbe duro Incisioni vuole evitare. Questo vale per l’Impianto a Salzgitter con la E-mobility Lavoro dovrebbe perdere, ma che è anche una linea pilota per la Produzione di celle della batteria. Questo riguarda anche lo Stabilimento di Osnabrück, dove ci sono Preoccupazioni per l’andamento degli Ordini.
Solo in Cina nei prossimi sette Anni, in collaborazione con Partner di dieci Miliardi di Euro per la Mobilità elettrica E di essere inserito. VW-Cina-Capo Jochem Heizmann, ha affermato che il Mercato delle auto elettriche si sviluppa nella repubblica Popolare “più veloce che in altre Parti del Mondo”.
ar/hb (dpa, rtr, ap)