Dassault Rafale des avions de chasse survolent la Pyramide du Musée du Louvre dans le cadre d’une répétition générale de la traditionnelle fête nationale défilé militaire à Paris, France, le 11 juillet 2016. REUTERS/Benoit Tessier
Le Congrès mardi allègue qu’une “vaste escroquerie est de brassage” dans la LDN, le gouvernement de l’achat de 36 avions de combat Rafale à partir de la France. La partie n’a pas donné de détails, mais a dit que l’avion sont achetés à un “prix gonflés” et affirmé que le gouvernement était allé de l’avant avec la transaction sans transfert de technologie. Le BJP a réagi en appelant les allégations sans fondement, et a déclaré que le parti d’Opposition est en train d’essayer de détourner l’attention car il est effrayé à la perspective de plusieurs de ses dirigeants interrogés en relation avec le AgustaWestland cas.
Le congrès de la communication chef de département Randeep Surjewala, a déclaré dans un communiqué de rencontrer la “non-transparence, en violation flagrante des dispositions impératives de la défense en procédure de passation de marchés, de sacrifier les intérêts nationaux sur le transfert de technologie à l’Hindustan Aeronautics Limited (HAL) et flagrante de la promotion des intérêts financiers de copinage capitaliste amis de la PM ont entaché” de l’avion affaire. Alors que le Congrès n’a pas à donner des détails pour appuyer son allégation selon laquelle une “escroquerie est de brassage”, il a demandé à une série de questions au gouvernement.
Surjewala annoncé que l’accord négocié par le gouvernement de l’UPA a été pour l’achat de 126 avions à un prix de base de 10,2 milliards de dollars avec le transfert de technologie. “Est-il exact que le gouvernement Modi est l’achat de 36 Rafale avion sans le transfert de technologie pour 8,7 milliards de dollars? N’est-il pas dire que 126 Rafale avion aurait coûté 30.45 milliards de dollars (sans transfert de technologie) au prix obtenus par le gouvernement Modi?…Qui est responsable de la perte de trésor?” Surjewala demandé.
Rafale des avions de chasse. (Fichier)
Il a demandé comment le Premier Ministre a pris la “décision unilatérale” pour l’achat de 36 avions “par le passage obligatoire aux marchés de la défense de la procédure et en l’absence d’un accord intergouvernemental avec la France à cette époque?” “Pourquoi le gouvernement Modi manque de transfert de technologie pour la défense de l’acquisition, demanda Surjewala, aussi accusant le Premier Ministre de la promotion des intérêts de la Dépendance de la Défense Limitée, qui, dit-il, a conclu une joint-venture avec la société Dassault Aviation, qui fabrique de l’avion Rafale.
“Pourquoi était-ce fait par le Premier Ministre en contournant les intérêts de renom du secteur public entreprise comme HAL? Pourquoi la joint-venture pour la plus grande jamais Indien de la défense, entre Dassault Aviation et de la Dépendance de la Défense Limitée ne sont pas passés par la procédure d’approbation par l’Union du Cabinet, le Comité du Cabinet sur la Sécurité et la Promotion de l’Investissement Étranger du Conseil?” il a demandé.
Réagir à des Congrès, des allégations, porte-parole du BJP, G V L Rao dit, “Le parti du Congrès a fait des allégations sans fondement sur le Rafale face à détourner l’attention du public et à pleurer vendetta politique. Aucun de ces cascades de travail et ils doivent être prêts à répondre qui ont pris des pots de vin dans l’AgustaWestland VVIP chopper affaire comme la piste de l’argent est en train de devenir connu après l’extradition de Carlos Gerosa,” Rao dit. Gerosa, allègue intermédiaire dans le chopper en face, a été arrêté en Italie le mois dernier.
Tard mardi soir, une déclaration par la Dépendance de la Défense Limitée a dit, “La Joint-Venture entre l’utilisation d’Aérostructures Ltd et Dassault Aviation est un accord bilatéral entre deux entreprises privées.Dassault Aviation sélectionné Dépendance Aérostructure Ltd en tant que son partenaire de coentreprise. Le gouvernement Indien n’a aucun rôle à jouer à cet égard.” Sur des allégations que la procédure n’a pas été suivie, dit-il, “la politique du gouvernement en date du 24 juin 2016 permet de 49 % de l’IED dans le Secteur de la Défense en vertu de la route automatique, sans aucune autorisation préalable. Pas d’approbation de l’Union du Cabinet ou du CCS ont été nécessaires pour la formation de ladite société de Joint-Venture en vertu de la route automatique.”
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