Alphabet Inc Waymo va lancer un accrochage originaire de service avec aucun homme derrière le volant et a testé l’auto-conduite des voitures sur les routes publiques, dans l’Arizona, le Chef de la Direction John Krafcik a déclaré mardi. (Photo D’Archives)
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Alphabet Inc Waymo va lancer un accrochage originaire de service avec aucun homme derrière le volant et a testé l’auto-conduite des voitures sur les routes publiques, dans l’Arizona, le Chef de la Direction John Krafcik a déclaré mardi. Le test sans un homme dans le siège du conducteur est une première aux Etats-unis que les grandes entreprises de haute technologie, les grands constructeurs automobiles et bien financés, les startups de la course de développer pleinement les voitures autonomes.
Alors que l’auto-conduite des compagnies de voiture de tester leurs véhicules en public, ils ont l’habitude d’avoir un homme dans le siège du conducteur prêt à prendre le relais si l’échec de la technologie. Waymo a dit que les membres du public va commencer à cheval dans sa flotte de Fiat Chrysler Pacifica monospaces sans conducteurs humains dans l’essai du service dans les prochains mois dans certaines zones de Phoenix, en Arizona, qui a à sec, prévisible temps. Les développeurs sont encore aux prises avec les performances du véhicule dans la neige ou de forte pluie.
Les membres du public de prendre part à la société de l’essai à Phoenix, sera son premier client, à l’aide d’une balade-originaire de l’app. Au premier abord, les passagers seront accompagnés dans le siège arrière par un Waymo des employés, mais ils finiront par voyager seul, bien qu’ils seront en mesure de frapper un bouton pour arrêter la voiture. Il va déployer le service le plus large public à une date ultérieure, même si elle n’a pas dit quand.
Le service sera gratuit au premier abord, mais Waymo s’attend à un certain moment de commencer à charger pour les attractions, un moyen de gagner des revenus pour aider à compenser l’importante les coûts impliqués dans le développement de la technologie. L’état de l’Arizona, n’a pas de restrictions sur l’auto-conduite des voitures, à la différence de la Californie et d’autres états. “Parce que nous voyons beaucoup de potentiel partagée de la mobilité, de la première manière, les gens vont faire l’expérience de Waymo est entièrement auto-technologie de conduite sera sans pilote de service,” Krafcik dit dans les remarques préparées après l’annonce du lancement de Lisbonne.
Avec plus de huit années de tests en vertu de sa ceinture, Waymo est un pionnier de l’auto-conduite de la technologie et a testé son système dans six états, le dernier étant le Michigan. (Source de l’Image: AP)
Le US National Highway Traffic Safety Administration n’a pas immédiatement commentaire mardi, mais a déclaré en septembre dernier que classiquement conçu des véhicules qui peuvent être exploités de façon autonome face à aucune fédéral des obstacles juridiques. Avec plus de huit années de tests en vertu de sa ceinture, Waymo est un pionnier de l’auto-conduite de la technologie et a testé son système dans six états, le dernier étant le Michigan.
La semaine dernière, NOUS auto détaillant AutoNation Inc a annoncé un partenariat pluriannuel pour l’entretien du véhicule et les réparations pour les Waymo de l’auto-conduite des opérations de voiture. General Motors Co, qui a acquis autonome de conduite démarrage de Croisière d’Automatisation pour une rapporté 1 milliard de dollars l’an dernier, a signalé son intention de tester un robotaxi service dans un avenir proche.
GM Chef de l’Exécutif, Mary Barra, a déclaré en octobre, la société a pour objectif de prendre le pilote pour la sortir de son auto-conduite de véhicules “dans les quartiers, pas des années.” Le constructeur de l’objectif de Croisière de l’auto-conduite de voiture est de “sécurité-développer et déployer des auto-conduite des voitures à l’échelle” dans la dense, milieu urbain, non pas en banlieue.
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