Prime Minister Narendra Modi, CM Pinarayi Vijayan und Union Minister Venkaiah Naidu, nehmen Sie eine Fahrt in die neu ins Leben gerufene Kochi Metro in Kerala. (Quelle: PTI)
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Nach Abschluss vier Monaten Betrieb in dieser Woche, Beamte aus der Kochi Metro Rail Limited (KMRL) sind zufrieden mit der ersten öpnv-Anteils Figuren, die betont, dass Dinge Zeit nehmen würden, zu stabilisieren.
Gemäß verfügbaren Daten bis Oktober 18, fast 6 lakh Menschen verwendet werden, die Kochi Metro in diesem Monat der übergabe KMRL einen Umsatz von Rs 2.28 crore einschließlich Kartenverkauf und Werbung Ergebnis. 8.3 lakh Menschen im September und 6 lakh Menschen im August verwendet, Metro services, offizielle Daten zeigten. Aber das höchste Passagieraufkommen verzeichnet wurde im Juli der zweite Monat in Betrieb, wenn Sie 9.97 lakh Menschen mit den Zügen. Juni und Juli sah eine Menge von joyriders aus der nördlichen und südlichen Bezirke des Staates, nur hop auf der U-Bahn.
“Wir sehen, dass mehr Menschen mit der U-Bahn an den Feiertagen als Arbeitstage. Die Resonanz ist gut, so weit”, sagte Reshmi CR, joint general manager, corporate communications bei der KMRL.
U-Bahn-Beamten erwarten eine Steigerung des öpnv-Anteils-zahlen im Oktober, vor allem nach dem Zug-services wurden erweitert, um die shopper-schweres MG-Road Strecke früher in diesem Monat. Mit dieser Erweiterung, die Züge sind jetzt die zwischen Aluva und Maharaja ‘ s College (16 Stationen) über 18,4 km lange Strecke. MG Road ist die Heimat einer Spritz-shopping-malls, designer-Läden und Schmuck-Geschäfte und sieht schwere Massen an den Wochenenden.
Die erste phase des Projektes wird in den kommenden Jahren, weitere neun Stationen, die über einen sieben-km-Strecke mit Dienstleistungen, die Ihren Höhepunkt in Thripunithura. Eine zweite phase des Projektes wird die Metro Säulen hinauf bis Infopark durch Kakkanad, das IT-Zentrum der Stadt.
Allerdings, U-Bahn-Beamte sagen, Grunderwerb ist die größte Hürde, zumal der Zug fährt durch Gebiete wie Champakkara, wo mehrere Landbesitzer protestieren über die Entschädigung, die Ihnen angeboten werden.
Das Fußball-Fieber arbeitet zugunsten der KMRL
Jawaharlal Nehru International Stadium in der Stadt, die Gastgeber für eine Reihe von spielen der FIFA U-17 World Cup, zieht eine Menge von U-Bahn-Fahrer, vor allem diejenigen, die Ankunft in die Stadt, aus der Malabar-region. Die Leute kommen von Langstrecken-Züge an den Aluva Bahnhof Ernakulam Town Bahnhof Ernakulam Junction Bahnhof sind mit der U-Bahn zu entkommen, der Verkehr auf den Straßen unten. Da die Spiele angesetzt sind 5 Uhr und 8 Uhr-slots, die U-Bahn hilft bei der Kontrolle des rush-hour-Abend-Verkehr.
Die Frequenz der Züge wurde erhöht und die Dienstleistungen wurden erweitert, bis die Spiele abgeschlossen, um zu helfen, Fußball-fans erreichen Ihre Ziele schneller und sicherer zu machen.
Smart-Karten und Monats-und Tageskarten
KMRL hat eng mit Axis Bank einrichten, die Automatisierte Fare Collection (AFC) system und bieten den Pendlern der Kochi-1 smart card. Die personalisierten Karten gibt Menschen, die einen Rabatt von 20% auf das bestehende ticket-tarif, sonst wird erworben durch Papier-Token. Die smart-Karten, die kommen mit einer PIN, die verwendet werden kann für shopping-Zwecke.
KMRL-Beamte sagte, fast 7.000 Menschen haben, die smart-Karten, die sich derzeit mit der Möglichkeit, eine Karte zu bekommen öffnen Sie nur an ausgewählten Stationen. Aber ab dem 1. November, wird die Anlage angeboten, bei der alle 16 Stationen.
Die Monats-und Tageskarten richtet sich an Pendler unterwegs zur Arbeit gestartet wird in den kommenden Monaten. Diese Pässe werden mit Rabatten auf den bestehenden tarif.
Fokus auf Alternative Werbung Modelle
Da die ticketing-erzeugt nur einen Bruchteil der Einnahmen, KMRL sucht ernsthaft nach alternativen Modellen zum Geld verdienen. Chinesischen Verbraucher-Elektronik-Unternehmen Oppo hat eine exklusive branding-Rechte für die Edapally-und MG-Road-Stationen, für die KMRL verdient 6.60 Rs crore und Rs 5.50 crore pro Jahr beziehungsweise. Die Edapally U-Bahn-station sitzt neben dem LuLu shopping mall, eines der größten in Indien, und die zieht Tausende von Menschen jeden Tag. In der Tat, die Edapally-station sieht die höchste passantenfrequenz für KMRL aus diesem Grund.
Ausschreibungen eingeladen wurden für die externe und interne branding der Züge als gut. “Wir sind immer gute Anfragen, mal sehen”, sagte ein Beamter.
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