Intel propone errori di sistema per la self-driving cars

0
245

Intel Corp ha sviluppato un sistema si dice garantisce che l’auto-guida di veicoli non possono essere causa di incidenti in cui sono in difetto, uno sforzo per rassicurare il pubblico scettico e accelerare l’adozione di driverless auto sulla strada. (Immagine Fonte: Bloomberg)

Notizie Correlate

  • Intel IA-abilitato Nervana Rete Neurale chip che sarà presto disponibile

  • Intel chiude la realtà aumentata google marchio, Recon

  • Intel afferma rapida quantum computing progresso, con il nuovo chip

Intel Corp ha sviluppato un sistema si dice garantisce che l’auto-guida di veicoli non possono essere causa di incidenti in cui sono in difetto, uno sforzo per rassicurare il pubblico scettico e accelerare l’adozione di driverless auto sulla strada. Il più grande del mondo chipmaker è la pubblicazione di una serie di norme, in base a formule matematiche che governano il comportamento del robot auto e camion. Se sono adottate, Intel sostiene, porterà la certezza di questioni di responsabilità e di colpa in caso di incidente.

“Ogni utile autonoma veicolo sta per essere coinvolti in incidenti”, ha detto Dan Galves vice presidente di Mobileye, un creatore di veicolo autonomo tecnologia che Intel ha comprato all’inizio di quest’anno. “Una cosa che è chiaro è che il pubblico sta per essere molto meno indulgente di incidenti causati da macchine.”

Intel è uno dei numerosi produttori di componenti che vedere la crescente necessità per il calcolo dei veicoli, causato dal passaggio verso l’autonomia, come un nuovo mercato in crescita. Mentre i produttori di auto, i loro fornitori e aziende come Uber Technologies Inc e Alfabeto Inc Waymo stanno conducendo on-the-road test, Intel e i suoi rivali hanno bisogno di settore di spostare al di là di prove e in produzione per ottenere un ritorno sull’dollari si stanno riversando in ricerca e sviluppo.

Intel sta cercando di venire con un quadro che aiuta a prevenire il potenziale caos di mettere la macchina, i veicoli e quelli pilotato da imprevedibili uomo sulla strada, allo stesso tempo, un passo necessario sulla strada per un futuro in cui ruote sterzanti diventare obsoleti. La società ha preso le descrizioni dei comportamenti e circostanze che sono stati coinvolti in quasi tutti gli incidenti registrati dalla US National Highway Traffic Safety Administration e venire con modelli matematici per creare un misurabili “stato di sicurezza” per i veicoli autonomi.

Mentre i produttori di auto, i loro fornitori e aziende come Uber Technologies Inc e Alfabeto Inc Waymo stanno conducendo on-the-road test, Intel e i suoi rivali hanno bisogno di settore di spostare al di là di prove e in produzione per ottenere un ritorno sull’dollari si stanno riversando in ricerca e sviluppo. (File Di Foto)

Le norme, se approvate dall’industria automobilistica, i suoi fornitori e le autorità di regolamentazione, potrebbe anche essere la base di un software in veicoli assicurarsi che le regole sono seguite. Che per velocizzare la convalida dell’autonoma tecnologia, qualcosa che potrebbe beneficiare di Intel del chip-fare impresa.

Per illustrare quello che Intel ha in mente, sotto la guida di un robot veicolo a superare le auto parcheggiate a una velocità abbastanza lenta per assicurarsi che potrebbe fermarsi in tempo per evitare un pedone che improvvisamente uscì nella strada. Tale calcolo è possibile, perché sappiamo che la velocità massima a cui un essere umano può spostare e modelli, secondo Intel. Allo stesso modo, i computer possono facilmente calcolare la cassetta di sicurezza distanza di arresto di un veicolo che precede e assicurarsi che il veicolo che stai pilotando rimane abbastanza lontano. Se un aggressivo umana driver tagli nella parte anteriore del robot auto e provoca un incidente, gli standard mostra chiaramente che la colpa è stata, anche se la macchina-driven posteriore della vettura-ha concluso la di un altro veicolo.

Intel afferma che il percorso della corrente che l’industria è il seguente non funziona, o prendere troppo tempo. Lento, ultra-prudente veicoli sono di uso limitato e non sono così sicuro, perché non intasare le strade e non si adattano con il flusso umano-pilotato traffico. I tentativi di dimostrare che la self-driving cars sono sicuro mediante la loro messa su strada, avendo loro di imparare dall’esperienza e quindi di valutare come alcuni incidenti che hanno confrontato con veicoli a motore è inefficace, anche perché qualsiasi incidente attrae una grande quantità di attenzione da parte del pubblico, Intel ha detto.

Video del giorno

Per tutte le ultime Notizie di Tecnologia, download Indian Express App