Neu-Delhi: Innenminister Rajnath Singh. (Foto: PTI)
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Ein Gehäuse Vorschlag zur Einrichtung von 13 neuen Integrierten Check-Beiträge (ICPs) wird zur Diskussion gestellt, die von der Union-Startseite-Ministerium zu ermutigen, Indien das engagement, mit Ihren Nachbarn gehören zu den SAARC-region, als auch Thailand und Myanmar, sagten Beamte. Unter den 13 ICPs, sieben werden entlang der Indien-Bangladesch Grenze, abgesehen von den drei bereits in Betrieb gibt.
Die ICPs geplant entlang der Grenze Bangladesch werden bei Hili, Changrabandha, Ghojadanga, Mahadipur, Fulbari in West-Bengalen, Kawripuichhuah in Mizoram und Sutarkandi in Assam, Beamte sagte,, fügte hinzu, dass die Kosten für die Einrichtung 13 ICPs wird Rs als 3.000 crore.
Das ICP bietet nicht nur verschiedene Dienstleistungen unter einem Dach, sondern ist auch ausgestattet mit cargo-Prozess, Bau -, Fracht-Inspektion Schuppen, Lager, Kühllager, Geldwechselschalter, Internet-hubs, verrechnungsstellen, Banken -, Fahrzeug-Scanner, isoliert bay und Parkplätze.
Unter den neuen ICPs, nur man wird auf der Indien-Pakistan Grenze, während vier auf der Indien-Nepal Grenze und einer auf der Indien-Myanmar-Grenze, Beamten sagte.
Einige der anderen ICPs sind bei Dawki (Meghalaya), Akaura, (Tripura) Kawarpuchiah (Mizoram), Jobgani (Bihar), Sunauli (OBEN) und Rupaidiha/Nepalganj (BIS). Die Gründung von neuen ICPs war zuerst vorgeschlagen von der UPA-Regierung, die Einrichtung eines separaten Körper, Land, Port Authority of India (LPAI), im Jahr 2011 für Ihre Verwaltung.
Erläuterung der Beweggründe für die Beschleunigung der ICPs, ein leitender Regierungsbeamter sagte, “Die Grenzen müssen gesichert werden, die gegen Interessen feindlich in das Land. Aufstellen von Systemen, die in der Lage sind, zu verbieten solche Elemente, während die Erleichterung des legalen Handels und Handel zu den wichtigsten Zielen, die hinter der Einrichtung der neuen ICPs. Es ist daher notwendig, zu verpflichten, die integrierte Entwicklung von Infrastruktur an den einspeisepunkten an unsere Landesgrenzen.”
Beamte sagte, das Ministerium der Auswärtigen Angelegenheiten war der erste, der empfahl die vier ICPs auf der Indien-Nepal Grenze, und die Kosten von ICPs auf der Nepalesischen Seite wird finanziert durch das Ministerium.
Nach der Verfassung des LPAI-Erregers, die eine befähigte Steering Committee unter der Leitung des Generalsekretärs, Grenzschutz (MHA) und Sekretärinnen oder leitenden Vertretern aus den Ministerien der Finanzen (Einnahmen und Ausgaben), außen -, Handels -, Verteidigungs -, Straßen-Transport und Autobahnen, Planung Kommission und Eisenbahnen beteiligt waren, zu beschleunigen die Projekte. Allerdings, nach fast 10 Jahren, nur sieben ICPs wurden eingerichtet, von denen fünf in Betrieb sind. Es wird von einem erwartet, um zu starten funktionieren in diesem Jahr-und ein weiteres im nächsten Jahr.
“Die Kosten für die Einrichtung der sieben ICPs war fast Rs 700 crore, aber wir erwarten eine Erhöhung des Budgets von den 13 neuen ICPs durch mehrere Faktoren”, sagte ein seniorenheim Ministerialdirigent.
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