Il nuovo treno a tagliare il tempo di viaggio dall’attuale 15 ore e 50 minuti di 13 ore e 55 minuti. I funzionari hanno detto che anche se flexi-le tariffe non si applicano alla prenotazione di biglietti per il treno, le tariffe del 20 per cento in più rispetto alle tariffe base dell’esistente Rajdhanis. (Immagine Rappresentativa)
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IN quello che viene proiettata come uno dei primi Diwali regalo per i passeggeri che viaggiano tra Mumbai e Delhi, un terzo Rajdhani Express start solcavano tra le due città dal 16 ottobre. Il tre volte-a-settimana Rajdhani verrà eseguito tra Delhi Hazrat Nizamuddin e Mumbai, Bandra Capolinea e raggiungere due ore prima dell’esistente Rajdhanis tra le due città. La ferrovia è chiamata a tre mesi di esperimento, destinato a incassare nel corso di feste e imminente vacanza stagioni. Tuttavia, in una cospicua partenza dall’attuale politica dei prezzi, flexi-le tariffe non saranno applicabili.
Il nuovo treno a tagliare il tempo di viaggio dall’attuale 15 ore e 50 minuti di 13 ore e 55 minuti. I funzionari hanno detto che anche se flexi-le tariffe non si applicano alla prenotazione di biglietti per il treno, le tariffe del 20 per cento in più rispetto alle tariffe base dell’esistente Rajdhanis. “Questo treno sarà introdotto in via sperimentale per tre mesi, dal 16 ottobre, 2017, al 16 gennaio 2018. Questo sarà fatto per misurare la risposta dei passeggeri per il concetto di flat aumento delle tariffe contro esistenti flexi-prezzi”, ha detto un anziano Western Railway ufficiale.
Ferroviaria Ministro Piyush Goyal ha detto ai media il mese scorso che una rinnovata riflessione sulla flexi sistema di welfare. C’erano anche le preoccupazioni che flexi-tariffe stavano prendendo i prezzi di più i biglietti più vicina, o addirittura superiore, a quelli low cost, rendere i treni meno competitivi.
Ferroviaria funzionari spiegato che le tariffe di AC-II e AC-III, il nuovo treno sarebbe, infatti, il 19% in meno rispetto la massima lastra sotto il flexi-sistema di welfare esistenti Mumbai Rajdhani. “Abbiamo mantenuto le tariffe in linea con il nostro treno speciale tariffa politica dei prezzi. La decisione di non levy flexi-tariffa su questo è strategica,” Mohammad Jamshed, Ferroviaria, Membro del Consiglio di amministrazione (Traffico), ha detto a The Indian Express.
L’Indian Express era il 7 agosto ha riferito che questo Rajdhani era in lavorazione e dovrebbe essere lanciato a breve. La fase successiva è quella di provare a correre il treno a 150 km / h tra Delhi e Mathura per ridurre ulteriormente i tempi di viaggio.
Jamshed ha detto che il trucco per ridurre il tempo di viaggio dall’attuale 15 ore e 50 minuti di 13 ore e 55 minuti è in “diritto alimentare” — il treno sarà trainato da due locomotive per una più rapida accelerazione e decelerazione, nonostante i limiti di velocità lungo il percorso. “Le prove hanno avuto successo. Ora possiamo vedere come effettivamente funziona accadere,” ha detto.
Il Catering è stato mantenuto opzionale in Rajdhani, che avrà solo tre fermate a Kota, Vadodara e Surat, a differenza esistente Rajdhani che ha sei tappe. Non optando per dei pasti fare i biglietti di circa il 19 per cento in meno. Questo è anche un esperimento per valutare la risposta del pubblico ad un piatto di aumento delle tariffe, ha detto ferroviaria funzionari. Da nuova Delhi, il treno verrà eseguito il mercoledì, il venerdì e la domenica alle 4.15 pm. Sarà raggiungere Mumbai a 6,10 il giorno successivo.
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