Bihar Chief Minister Nitish Kumar (PTI)
Översta News
-
Din månatliga mobila bill satt att vara lägre STYRKETRÄNING nedskärningar uppsägning avgifter till 6 paise
-
Titta på Mersal teaser: Vijay är tillbaka med en magisk bang
-
Simran box office insamling dag 6: Kangana Ranaut starrer tjänar Rs 14.47 cr
Bihar regeringen har bestämt sig för att diskutera framtiden för Marhowra diesel lok fabrik med Centrum med vädjan att “diesel motorer kommer fortfarande att vara i hög efterfrågan”. Detta kommer snart efter Den Indiska Snabb rapport att Järnvägen var med tanke på möjligheten av spännande eller likvidation fabriken, som ligger i Saran i samarbete med GE.
Chief Minister Nitish Kumar sa till reportrar: “Vi kommer att diskutera frågan med Eu Järnvägen Minister. Jag tror att med hög kapacitet dieselmotorer kommer fortfarande att vara i hög efterfrågan, och totalt elektrifiering av järnvägen motorer kommer att ta lite tid. Om effektiva dieselmotorer produceras, de har efterfrågan över hela världen.”
En källa sade att projektet var i ett långt framskridet skede och det ska bli någon förändring i den nära framtiden. “CM kommer att diskutera alla punkter torftiga, med beaktande av tekniska och praktiska överväganden av Marhowra projekt,” tillade han. En senior JD(U) ledare sa till media: “Stängningen av projektet kommer att få politiska konsekvenser. Den RJD kommer att få en politisk planka mot IDA. Även om det kan vara tekniskt försvarbart att byta från diesel till el-motor tillverkning efter ett par år, slingrande upp det kommer inte att vara ett bra steg.”
RJD talesperson Manoj Kumar Rif sade: “När du tar ett beslut om Marhowra, måste regeringen anser att det var tänkt för att ändra sysselsättning scenario. Hundra procent elektrifiering i den nära framtiden verkar vara så svårfångade som “achhe din’.”
The Indian Express på måndagen förde rapporten “koll på elektrifiering av Järnvägar ser ut vid likvidation Bihar diesel-projektet”. Projektet har varit att utveckla och leverera 1,000 bränslesnåla diesel-elektriska evolution serien lok. Hittills har två lok har byggts och testats. Projektet beräknas vara klar i tid. Projektet användes som ett politiskt planka med RJD chief Lalu Prasad, som tjänstgjorde som Järnvägen Minister mellan 2004 och 2009. Marhowra ligger i Saran, den parlamentariska segmentet representeras av Lalu för en lång tid. BJP-ledaren Rajiv Pratap Rudy utgör Saran för närvarande.
Enligt Den Indiska Snabb rapport, “skäl för den föreslagna flytten är att diesel kommer inte längre att användas av de Järnvägar, som är effektivt genomförande av den nästan totala elektrifiering av dess nätverk med syfte av att flytta till en billigare och renare energikälla”. Järnvägen Styrelsens ordförande Ashwani Lohani hade sagt att alla aspekter undersöktes och det var alltför tidigt att uttala sig om villkoren.
Under tiden Madhepura ellok projektet är igång i tid och förväntas producera sin första motor i februari 2018. Fabriken — ett joint venture med Indiska Järnvägar och ett franskt företag — kommer att producera 800 motorer. Den Marhowra och Madhepura projekt faktureras som det största utländska DIREKTINVESTERINGAR i järnvägssektorn, och står för cirka Rs med 40 000 crore av investeringar.
För alla de senaste Indien Nyheter, ladda ner Indiska Snabb App