India no-fly lijst met regels voor de passagiers: 3 maanden voor onbepaalde verbod voor slecht gedrag op vluchten

0
214

India no-fly list: Een aantal incidenten met leden van het Parlement, zoals Ravindra Gaikwad van de Shiv Sena en JC Diwakar Reddy de TDP aanvallen van de bemanning had geleid in de roep om een officiële ‘India’ no-fly list’.

Gerelateerd Nieuws

  • PAC-leden tegen Air India verkoop

  • Piloten tekort reden voor 1 jaar, opzegtermijn, zegt Ashok Gajapathi Raju

  • Meer dan 130 piloten, 430 leden van de bemanning van Air India waarschijnlijk worden geaard

De regering vrijdag kondigde de definitieve regels voor het maken van een ‘Nationaal No Fly’ – lijst, waarin onbehoorlijk gedrag door de lucht van passagiers uit kunnen nodigen voor een vliegende verbod variërend van drie maanden tot onbepaalde tijd, afhankelijk van de ernst van de overtreding. Deze regels, die bepalen drie niveaus van onbehoorlijk gedrag (zie kader), zal van toepassing zijn voor alle Indiase luchtvaartmaatschappijen actief in de nationale en internationale vervoer van passagiers.

Het verplaatsen van een dergelijke lijst te maken volgt een aantal weerbarstige incidenten met passagiers, met inbegrip van Shiv Sena MP Ravindra Gaikwad die naar verluidt vielen een Air India hooivork op de luchthaven van Delhi voor het niet toegestaan om business class te vliegen.

De unie Civiele Luchtvaart Minister Ashok Gajapathi Raju zei het concept van een No-Fly Lijst is gebaseerd “op de zorg voor de veiligheid van de passagiers, de bemanning en het vliegtuig, en niet alleen op bedreiging van de veiligheid”.

Het Directorate General of Civil Aviation (DGCA) heeft een herziene versie van de desbetreffende secties van de Burgerluchtvaart Eis — AUTO Paragraaf 3, Series M, Deel Vl op het Hanteren van een Onhandelbaar Passagiers te brengen in een afschrikmiddel voor passagiers die deelnemen aan onbehoorlijk gedrag aan boord van een vliegtuig, de regering zei in een verklaring.

Luchtvaartmaatschappijen zullen verplicht worden deel van de No-Fly lijst met de DGCA, die zal behouden de nationale No-Fly lijst op haar website. Echter, andere airlines zal niet gebonden zijn door de No-Fly lijst van een bepaalde luchtvaartmaatschappij.

De Civiele Luchtvaart van het Ministerie zei dat de herziene AUTO zou ook van toepassing op buitenlandse vervoerders onder voorbehoud van de naleving van Tokio Verdrag van 1963. Het Verdrag staat een verdragsluitende staat aan het opleggen van de strafrechtelijke bevoegdheid een luchtvaartuig in vlucht als er sprake is van een schending van de vlucht gerelateerde regels, in het geval het misdrijf is begaan door of tegen een onderdaan van dat land en als het schadelijk is voor zijn veiligheid.

Terwijl deze regels deal met onbehoorlijk gedrag aan boord van een luchtvaartuig, vergelijkbaar gedrag op het luchthaven terrein zal worden behandeld door veiligheidsdiensten betrokken. “De DGCA is een veiligheidscoördinator en het doel van deze oefening is de veiligheid, die begint zodra u aan boord gaat van het vliegtuig. Als u niet op het vliegtuig, maar het is niet binnen de wettelijke bereik of actieradius van DGCA,” Minister van Staat voor Civil Aviation Shri Jayant Sinha zei.

De focus van de nieuwe regels zijn op het waarborgen van een aan boord van de veiligheid en het handhaven van een element van de balans en de bescherming van het belang van de passagiers, cabinepersoneel en de luchtvaartmaatschappijen, Sinha zei.

Volgens de regels van de klacht van onbehoorlijk gedrag zou moeten worden ingediend door de pilot-in-command en deze zullen worden onderzocht door een interne commissie ingesteld worden door de luchtvaartmaatschappij. “De interne comité zal een gepensioneerde wijk & sessies rechter als voorzitter en vertegenwoordigers van verschillende geplande luchtvaartmaatschappij passagiers vereniging/consumentenbond/gepensioneerd officier van de Consument een Geschil Redressal Forum als lid,” de regering zei.

Per AUTO bepalingen, de interne comité zal beslissen om de zaken binnen 30 dagen, en geef de duur van het verbod. Tijdens de periode van onderzoek, de luchtvaartmaatschappij kan het opleggen van een verbod op de genoemde passagier. Voor elke volgende overtreding van het verbod zal worden tweemaal de periode van de vorige, de regering zei.

De No Fly-Lijsten zijn twee componenten — onhandelbare passagiers verboden voor een bepaalde periode op basis van het onderzoek van de zaak door de interne commissie; en de personen die de nationale veiligheid in gevaar door het Ministerie van binnenlandse Zaken. De laatste component zal echter niet worden weergegeven op de DGCA website.

De herziene versie van de AUTO bevat ook een beroep bepalingen tegen het verbod. Benadeelde personen (andere dan die welke als bedreiging van de veiligheid door MHA) kan beroep instellen binnen een termijn van 60 dagen vanaf de datum van afgifte van de bestelling naar de Beroepsinstantie Comité opgericht door de overheid.

De Beroepsinstantie Comité zal bestaan uit de gepensioneerde rechter van een Hoge Rechter als voorzitter en vertegenwoordigers van de passagiers vereniging/consumentenbond/gepensioneerd officier van de Consument een Geschil Redressal Forum en luchtvaartmaatschappijen als leden.

Hoe zal de luchtvaartmaatschappijen zouden bijhouden van een onhandelbare passagier verboden door hen, Sinha zei dat de regering “digi yatra” initiatief te snel geïmplementeerd kan de “unieke identificatie geassocieerd te worden met een PNR-nummer”. Eerder had hij gezegd dat dit kan worden gedaan door het maken van een Aadhaar-kaart of een paspoort verplicht voor het boeken van een ticket.

Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App