Un ‘trucco’ o ‘sconfitta dispositivo è un software in motori diesel per manipolare le prove di emissione modificando le prestazioni delle vetture. (File di foto)
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Auto tedesca principali Volkswagen, che è coinvolto in un globale di emissioni di scandalo, oggi ha presentato una tabella di marcia prima che la Nazionale Verde Tribunale di richiamare oltre 3.23 lakh di veicoli nel paese dotato di una sconfitta dispositivo ” significa fondente prove di emissione.
La tabella di marcia è stata presentata in conformità con le NGT direzione approvato mercoledì. L’automobile gigante è in fase di richiamo di diversi milioni di vetture in tutto il mondo.
Un ‘trucco’ o ‘sconfitta dispositivo è un software in motori diesel per manipolare le prove di emissione modificando le prestazioni delle vetture.
Volkswagen India nel mese di dicembre 2015 ha annunciato il richiamo di 3,23,700 lakh di veicoli in India per risolvere l’emissione di software dopo Automotive Research Association of India (ARAI) condotto dei test su alcuni modelli e scoprì che le loro emissioni inquinanti sono 1,1 volte a 2,6 volte superiore rispetto applicabile BS-IV norme.
L’automobile gigante aveva ammesso l’uso di ‘sconfitta dispositivo’ 11 milioni del motore diesel di vetture vendute negli USA, in Europa e in altri mercati globali che permetteva la manipolazione delle emissioni di prove modificando le prestazioni dei veicoli per migliorare i risultati.
La NGT panchina guidata dal giudice Jawad Rahim aveva ieri ha detto che “il consiglio per la convenuta, numeri 4 e 7 (Volkswagen) sostiene che, in ottemperanza dell’ordinanza del 17 febbraio hanno preparato una tabella di marcia e sarebbe deposito stesso da domani. Egli deve file da domani positivamente, con le copie per tutti i consigli in questo caso.”
Un avvocato associato con i richiedenti, nel caso, ha detto che una copia della ” road map è stato servito loro.
La questione è stata fissata per l’udienza del 5 settembre.
In precedenza, dopo il test da ARAI, Volkswagen India era impegnata a rejig il software richiamando intorno 3.23 lakh di veicoli dotati di EA 189 motori diesel, che sono in presunta violazione di norme sulle emissioni.
La società, tuttavia, ha detto che il richiamo in India è puramente volontario in natura, in quanto non faccia gli eventuali oneri in materia di violare norme sulle emissioni in India, a differenza di NOI.
I consigli per la casa automobilistica aveva detto la NGT che ARAI, che viene consultato sulla riprogettazione del software, aveva approvato solo per il 70 per cento dei 3.23 lakh di veicoli.
ARAI, tuttavia, aveva detto la Volkswagen ha presentato ridisegnato software solo per il 70 per cento ed è stato ancora fatto per il restante 30 per cento.
“Nel corso dell’udienza, prendiamo nota del fatto che il Rispondente N. 4 (Volkswagen) ha non solo nella sua memoria di replica, ma in caso contrario anche offerto di richiamo volontario di tutti i veicoli che sono oggetto del presente procedimento, che è dotato di E189 motore diesel di diversi variante citato nella domanda.
“Tuttavia, accertare i fatti, ci hanno informato che il processo di richiamo non è completo per il motivo però Rispondente N. 4 e di altri convenuto sia stato richiesto da ARAI per presentare la sua riprogettazione, come solo il 70 per cento è stato approvato.
“Rispondente nn 4 a 7 sono file di tabella di marcia per quanto riguarda richiamo del veicolo in questione. Nel frattempo, ci siamo diretti ARAI per l’invio di file per quanto riguarda, allo stato attuale della richiamare programma del veicolo in questione,” il banco aveva detto in ordine di febbraio.
Il tribunale era stato adito motivi presentata da un insegnante di scuola Saloni Ailawadi e alcuni residenti della città in cerca di divieto di vendita dei propri veicoli per presunta violazione di norme sulle emissioni.
Nel giugno dello scorso anno, la Volkswagen aveva detto richiama 1.90 mila vetture vendute nel paese di 3.23 lakh di veicoli, come annunciato a fissare l’emissione di software.
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