‘A della Metropolitana, 2B corridoio non fattibile”, dice MMRDA

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I residenti hanno protestato per la costruzione della Metropolitana 2B, collegamento Dahisar con Mankhurd, fin da quando il progetto è stato annunciato. (File Di Foto)

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Anche come i residenti di aree lungo SV Strada nella periferia occidentale continuano a chiedere che la Metropolitana 2B project essere costruiti sottoterra, la Regione Metropolitana di Mumbai Development Authority (MMRDA) ha detto che la loro proposta non è fattibile.

“Non è possibile costruire il corridoio sotterraneo. Ovunque è possibile costruire la metropolitana sarà fatto. L’Aeroporto della Metropolitana, che collega l’aeroporto internazionale di Navi Mumbai aeroporto, Metropolitana 7 estensione fino a che l’aeroporto sarà sotterranee”, ha detto Aggiuntive Metropolitane Commissario Pravin Darade.

Senior MMRDA ufficiale aggiunto, “la Costruzione di una Metropolitana aumenterà il costo di oltre tre volte, il che rende economicamente non fattibile”. Nel frattempo, i residenti hanno intensificato le loro proteste e la raccolta di firme per essere inviato all’Ufficio del Primo Ministro.

“Invieremo la nostra firmato petizioni per il PMO a premere per le nostre esigenze. Abbiamo già ricevuto più di 500 firme e ottenere un paio di migliaia di più,” ha detto il Jamila Dadarkar, Khar residente.

I residenti hanno protestato per la costruzione della Metropolitana 2B, collegamento Dahisar con Mankhurd, fin da quando il progetto è stato annunciato. “Stiamo andando a combattere insieme fino alla fine. Ma se non sono nemmeno di andare a darci un orecchio quindi sarà totalmente ingiusto per noi. Questo è in assoluto l’autocrazia. Per la costruzione di un elevato corridoio, dovranno portare giù due piedi overbridges che hanno costruito per più di Rs crore 4. È che non è uno spreco di denaro pubblico?” Dadarkar chiesto.

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