Comme pour les Voitures en Europe, les ventes de Scooters à propulsion électrique, pas tout à fait. Le veulent maintenant Chinois de modifier, à la Maison des Millions de E-Scooter vendre.
Il va à Jeton Hu, alors rappelez-vous les Rues de l’Allemagne, bientôt un peu plus sur la Chine. Là, les crépitements depuis des Années à peine, en Scooter à travers les grandes Villes, vous ronronnement.
Plus de 20 Millions de Scooters à Propulsion électrique seule, l’Année dernière, dans la république Populaire de vendus, Tendance à la hausse. Jeton Hu entendu avec son Scooter, Start-up Niu est l’un des plus d’une Douzaine de Fournisseurs, les Parts de marché se battre. Mais, avant tout, a 33 Ans, le Marché étranger est envisagée. “Nous voulons devenir une Marque mondiale”, explique le jeune Entrepreneur.
La Couverture Réseaux De Concessionnaires
L’autrichien KSR Group prévoit pour les Niu-Scooter généralisé des réseaux de concessionnaires en Allemagne, d’Autriche, de France, d’Italie et de Belgique. Dans ces cinq Pays, si l’on veut chaque Année près de 10 000 Scooter vendre, annonce la Société de Tisza. Le premier Modèle N1S vais pas rester longtemps seul, le plus petit et le plus léger Monoplace M1 vais dans quelques Semaines à peine, plus E-Scooter sont prévues.
Déjà à Berlin: Elektrroller de Mobilité Start-up Unu
En fait, en attente de la branche du cyclisme en Europe depuis cinq Ans, sur la Percée du moteur Électrique, de la dans les Espaces urbains, à côté de la “zéro” émissions plus d’Avantages qu’elle promet. La Portée de joue, contrairement à la Voiture lors de l’agile Scooters un Rôle moins important, en outre, du fait de la diminution du Poids des petits Moteurs et des Batteries utilisables, comme par exemple les déchets d’équipements Électriques Vélos sans plus de Circonstances rechargée à la Maison. Et un Parking se trouve avec un Scooter aussi beaucoup plus facilement qu’en Voiture.
Jusqu’à présent, peu de Succès en Europe
De nombreux Fabricants ont, jusqu’à présent, plus ou moins, en vain, plusieurs Modèles sur le Marché, la grande Percée est pas eu lieu. De Chiffres précis, juste pour le petit Scooter avec une Puissance allant jusqu’à quatre Kilowatts sont, en raison de l’absence d’Autorisation, pas avant, la fédération européenne ACEM un Elektroanteil d’un maximum de deux pour Cent. Contrairement à la Autokollegen a de la confédération de l’Industrie de la Moto d’Allemagne (IVM) jusqu’à présent, sciemment renoncé à Kaufsubventionen à la demande et mise plutôt sur un Développement de l’Infrastructure. Des bornes de recharge dans les Colonies, dans les Centres-villes et dans les régions rurales sont aussi nécessaires que des Avantages concrets pour les Utilisateurs comme pour les E-Véhicules partagés de Bus, dit-IVM-Directeur général de la Pure Brendicke.
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La mobilité électrique, enfin, massentauglich?
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La mobilité électrique, enfin, massentauglich?
En Chine, ce sont surtout les Interventions de l’etat à veiller à ce que les Scooters sont très populaires. Dans la Lutte contre le Smog et pour une meilleure qualité de l’Air, le Gouvernement a, dans de nombreuses grandes Villes en deux Temps interdit la Circulation. Pékin ne peut encore, à la Périphérie de Scooters traditionnels d’Essence acheté. Jeton Hu veut avec ses Scooters, mais pas seulement à protéger l’Environnement. “Il s’agit d’un mode de Vie”, dit-il. Ses Véhicules, par le Fondateur lui-même comme “smart E-Scooter”, étaient donc surtout pour les jeunes, digitalaffine Citadins.
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L’Esthétique Minimaliste
Certaines Fonctions du Scooter comme la Charge de la Batterie et l’Autonomie peuvent être, par exemple par une Application Smartphone pour afficher. Que Jeton Hu formation de Designer, on voit l’Esthétique minimaliste de son Scooter.
Même si Niu tous les Rouleau dans une Usine en Chine s’inspire beaucoup de la Technique allemande recèle pourtant vous. Stuttgart Zulieferriese Bosch, tous les styles de jeu, le Scooter comme pour les E-Vélos déjà bien dans les Affaires. “Nous voyons dans les deux-roues Électriques à une augmentation de la Milliardenmarkt. Ils ont, dans de nombreuses Villes d’asie déjà imposée, parce qu’elle est la meilleure Solution pour le peuple”, dit le porte-parole d’Inga, Ehret.
Fournisseur Bosch bien imGeschäft
Les Moteurs et le matériel de contrôle pour la Niu de Roller venir à partir d’un Bosch Usine de chine orientale, Suzhou. Au travers de sa Filiale Coup d’offrir la Souabe, en outre, conjointement avec le Fabricant, Gogoro à partir de Taiwan, à Berlin, une croissance rapide de la Flotte d’E-Location de Scooters. Cette Année, avec environ 1000 E-Scooters dans la Capitale allemande, encore une fois, de 600 à Paris à venir.