Air India, die eine Schuldenlast von mehr als Rs 52,000 crore, ist zu bleiben flott auf das Geld der Steuerzahler.
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Eine Parlamentarische Gremium hat sich bemüht, Informationen aus der Regierung zu geben, die in-principal-approval zu Ihrer Veräußerung-Anteil in der Luft Indien auch als Modalitäten erarbeitet, für die vorgeschlagenen Ausgliederung zur Wiederbelebung der verschuldeten nationalen Trägers. Die Beamten der Finanzministerien und zivile Luftfahrt sowie von Air India erwartet, dass Blick auf diese Woche der Parlamentarischen Ständigen Ausschusses für Verkehr, Tourismus und Kultur.
Am Juni 28, Kabinett-Ausschusses für Wirtschaftliche Angelegenheiten gab in-Prinzip Zustimmung für die Prüfung der strategischen Desinvestitionen von Air India und fünf Ihrer Tochtergesellschaften. Der Ausschuss zu hören, der Blick auf das Ministerium für Zivilluftfahrt, Abteilung der Investitionen und der Öffentlichen Asset Management ” (Ministerium der Finanzen) und Air India auf die Desinvestition der Fluggesellschaft am Juli 12, pro panel schedule.
Quellen hatte zuvor gesagt, dass der Ausschuss diskutiert hatten, ist die Entscheidung der Regierung in seiner Sitzung am 5. Juli und später beschlossen, zu suchen, details über das gleiche. Der 31-köpfigen Gremium wird geleitet von Trinamool Congress Mitglied Mukul Roy und hat 21 Abgeordnete der Lok Sabha. Die Mitglieder sind diejenigen, die aus dem Kongress, BJP, BJD, SP, CPI (M) und TDP.
Eine Gruppe der Minister unter Leitung von Finanzminister Arun Jaitley, würde sein Blick in verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit Air India. Es würde in der Behandlung von nicht nachhaltigen Schulden der staatlichen Fluggesellschaft, Aussonderung bestimmter Vermögenswerte um ein shell-Unternehmen und de-Fusion und strategische Desinvestition von drei gemeinnützigen Tochtergesellschaften, unter anderem.
Air India, die eine Schuldenlast von mehr als Rs 52,000 crore, ist zu bleiben flott auf das Geld der Steuerzahler. Die bisherigen UPA-Regierung hatte erweiterte Rettungspaket im Wert von etwas über Rs crore 30.000 von dem nationalen Träger für einen Zeitraum von zehn Jahren ab 2012.
Die nationale Fluggesellschaft ist die wichtigste Gruppierung — die Luft Konzerne Employees’ Union (ACEU) — ist im Gegensatz zu den Desinvestitionen. Die ACEU ist die Luft Indiens nicht-technische Mitarbeiter und hat fast 8.000 von der Fluggesellschaft insgesamt 21,137 Mitarbeiter als Mitglieder.
Am Juli 12, das panel wird auch erwartet, um zu “prüfen und übernehmen Sie die Erstellung von berichten über die Handelsschifffahrt Bill, 2016 und dem Wichtigsten Hafen Behörden Bill, 2016”.
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