Bengaluru home-delivery-Brennstoff-Firma trifft Straßensperre

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PESO, eine Agentur beauftragt, mit der Verantwortung zu gewährleisten die Sicherheit der öffentlichkeit und des Eigentums von Erdöl-Produkte, sagte, dass die Fahrzeuge der Firma sind nicht zugelassen.

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Eine Stadt-basierte startup, das vor kurzem begonnen, ein first-of-its-Kind-Haus-Lieferung von diesel hier, getroffen hat, eine Straßensperre, nach Erdöl und Sprengstoff Sicherheit Organisation gerichtet, das Staatliche öl-marketing-Unternehmen und private Einzelhändler nicht zu verkaufen, Kraftstoff, unter Berufung auf “Sicherheit.”

In einem Brief an Union-Öl-Minister Dharmendra Pradhan und PESO, Mypetrolpump CEO Ashish Kumar Gupta hat Sie gebeten, zu übergeben eine einstweilige Anordnung für bestimmte, begrenzte Menge der Lieferung, die es erlauben würde, die Firma wieder die Operationen, die auf pilot-basis, bis PESO benachrichtigt Richtlinien für die Haustür Brennstoff-Lieferung Unternehmen.

Pradhan hatte im April twitterte, die Regierung Suche nach wegen zur Erleichterung der Haus-Lieferung von Erdölprodukten.

ANB Brennstoffe, die unter der Marke MyPetrolPump, hatte startete seinen Betrieb vom 18. Juni mit drei Lieferfahrzeuge, die jeweils eine Speicherkapazität von 950 Liter, aber hatte auszusetzen, die Lieferung innerhalb von vier Tagen der Markteinführung durch ein Rundschreiben herausgegeben von PESO an die Öl-Unternehmen zu stoppen, die Bereitstellung von Kraftstoff.

Die kreisförmige, Gupta, sagte, führte zu der im entstehen begriffenen Firma verliert über Rs 30 lakh pro Monat.

“Die Firma hatte beschafft seine Mittel aus Ihrem hart verdienten Ersparnisse,” sagte er.

In einem Brief, datiert 22. Juni, um IOCL General Manager von Amarendra Kumar, PESO gebeten, ihn zu den intimen öl-Unternehmen nicht erlauben, und füllen Sie diese Fahrzeuge für die Haustür, die Lieferung von Treibstoff, da der Akt der Lieferung von Erdölprodukten “illegal und birgt Gefahr” für die öffentlichkeit und die Eigenschaft, in der Abwesenheit von Richtlinien betreffend die Sicherheit und Verfahren.

PESO, eine Agentur beauftragt, mit der Verantwortung zu gewährleisten die Sicherheit der öffentlichkeit und des Eigentums von Erdöl-Produkte, sagte, dass die Fahrzeuge der Firma sind nicht zugelassen.

Es wird auch darauf hingewiesen, dass gemäß Petroleum Rules 2002, Erdöl wird nicht gefüllt werden, aus dem tank oder die Pumpe in einen Behälter oder die Behälter anderen als den fest eingespannt oder Einbau in ein Kraftfahrzeug.

In einem Brief an PESO am 1. Juli, Gupta hatte klargestellt, dass “da die Benzin-Pumpen sind lizenziert unter Formular XIV deshalb Befüllung von Behältern mit weniger als 1000 Liter Benzin Pumpen, fest eingespannt, um das Fahrzeug in absoluter Einhaltung der Regeln.”

Gupta, die gemeinsam die Briefe, sagte auch der Firma refuellers sind gebaut und geprüft durch Hersteller und zuständige Personen zertifiziert durch PESO da aufgeführt auf seiner website.

Auf die Antwort zu seinem business, Gupta, sagte, die Firma erhielt als 4.000 Anrufe und 600, um Anfragen für die Lieferung innerhalb von drei Tagen an den Start.

“Wir hatten in Nächster Nähe zu 5.000 Liter diesel, bis unser Geschäft ausgesetzt wurde”, sagte er.

Die Firma hat mehr als 100 Kunden, darunter 30 Schulen und ein paar Wohnungen, in Bengaluru, Gupta Hinzugefügt.

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