Rabatte von Benzin-Preise werden angezeigt in einer CNPC-Tankstelle in Qingdao, Provinz Shandong, China 27. März 2017. (Quelle: Reuters)
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China National Petroleum Corp ausgesetzt hat, der Umsatz von Treibstoff zu Nord-Korea über die Bedenken der staatlichen öl-Firma nicht bezahlt, wie der Druck auf Pjöngjang zu zügeln, seine nuklear-und Raketenprogramme, drei Quellen gegenüber Reuters. Es ist unklar, wie lange die Aussetzung dauern wird. Ein längerer Schnitt würde drohen kritischen Nachschub des Brennstoffs und zwingen Nordkorea, um alternativen zu finden, um Ihre wichtigsten Lieferanten von diesel und Benzin, da die Kontrolle von Chinas enge geschäftliche Beziehungen mit seinen zunehmend isoliert Nachbarn intensiviert.
CNPC und das Handelsministerium reagierte nicht auf Anfragen für Kommentar. Chinas Außenministerium abgelehnt unmittelbaren Kommentar. Nordkoreas Botschaft in Peking lehnte eine Stellungnahme ab.
Eine Quelle mit direkter Kenntnis der Materie, sagte CNPC beschlossen, Kraftstoff-sales-on-hold “über den letzten Monat oder zwei” und beschrieb es als eine “kommerzielle Entscheidung”.
“Es ist nicht mehr Wert, die Risiken,” sagte die Quelle. Chinesische und internationale Banken sind dabei, die compliance-Prüfungen auf Unternehmen, die sich mit Ländern auf der US-Sanktionsliste, wie Nordkorea, sagte er.
Die nordkoreanische Agenten, die meist kaufen Sie die diesel-und Benzin wurden nicht vor kurzem die zahlen für die Versorgung mit CNPC in der Regel notwendig, upfront-Zahlungen, die Quelle sagte.
Reuters war nicht in der Lage, um zu bestimmen, wenn die Agenten haben begonnen, die Verkleidung Kredit-Probleme mit chinesischen und internationalen Banken besorgt über Sanktionen compliance-Fragen.
Zwei andere Quellen informierte über CNPC die Entscheidung bestätigt die Aussetzung der diesel-Umsatz, wusste aber nicht, direkt über die Benzin bewegen. Die drei Personen lehnte es ab, benannt aufgrund der Sensibilität der Materie und nicht befugt sind, sprechen zu den Medien.
PREISE ANSTIEG IM NORDEN
Letztes Jahr, China versendet nur über 96.000 Tonnen Benzin und fast 45 000 Tonnen diesel im Wert, einen kombinierten $64 Millionen, Nord-Korea, wo es verwendet wird, in der gesamten Wirtschaft vom Fischer und Bauern, Fernfahrer und das Militär.
Die meisten, die verkauft wurde von CNPC, die sich im Laufe der vergangenen zwei Jahrzehnte zu Dominieren Chinas Energie-Handel mit Pjöngjang.
Daten für Mai veröffentlicht, am Freitag zeigte China geliefert werden deutlich geringere Mengen von diesel und Benzin verglichen mit einem Monat zuvor, obwohl die monatlichen Mengen können stark variieren. Juni-Daten werden veröffentlicht im späten Juli.
Die Treibstoffpreise in Nord-Korea, inzwischen stark gestiegen in den letzten Monaten, was auf eine Verknappung in der Versorgung.
Eine Reuters-Analyse von Daten, die von Daily NK zeigte den Preis von Benzin verkauft, die von privaten Händlern in Pjöngjang und der nördlichen Grenze der Städte von Sinuiju und Hyesan getroffen hatte $1.46 pro kg am Juni 21, bis fast 50 Prozent von April 21. Bis dahin hatten Sie relativ stabil geblieben seit Ende letzten Jahres.
Diesel Preise gemittelt $1.20 pro kg ab 21. Juni, mehr als das doppelte gegenüber dem gleichen Zeitraum, laut Daily NK, einer Webseite, die von überläufern, die sammeln Preise über Telefonate mit den nordkoreanischen Brennstoff-Händler.
US-KONTROLLE
Nordkoreas beispiellose Tempo der nuklearen und ballistischen tests hat China aufgefordert, die Griffe zu 90 Prozent Nordkoreas Handel, beginnen quetschen Pjöngjang.
Im Februar, Peking suspendiert Kohle Einkäufe bis Ende des Jahres, das abschneiden Nordkoreas wichtigsten export-Einnahmequelle. Im Jahr 2016, Nord-Korea verkauft 22,5 Millionen Tonnen Kohle an China, im Wert von etwa $1,9 Milliarden, nach chinesischen Zoll.
Die Vereinigten Staaten gedrückt hat China ausüben, mehr wirtschaftlichen und diplomatischen Druck auf Nordkorea, sondern Peking hat gesagt, seinen Einfluss auf Nordkorea beschränkt, und es ist dabei, alles zu tun.
Präsident Donald Trump, frustriert über Peking Untätigkeit auf Nordkorea und bilaterale Handelsfragen, erwägt nun möglich Handel mit Aktionen gegen China, drei leitende Regierungsvertreter sagte Reuters am Dienstag.
Die Quellen in China sah keine Anzeichen dafür, dass Peking schneiden Rohöl in Pjöngjang. China hat nicht bekannt gegeben, seine Rohöl-Exporte nach Nordkorea für mehrere Jahre, aber die Industrie Quellen sagen, es versorgt über ein aging-pipeline rund 520.000 Tonnen Rohöl im Jahr zu Nordkorea, im Wert von rund $170 Millionen bei den aktuellen Marktpreisen.
Nordkorea importiert alle seine öl muss, vor allem aus China und eine viel kleinere Menge aus Russland.
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