Ontwortelde bomen in Ludhiana. Gurmeet Singh
Top Nieuws
-
Rajasthan Klasse 8e resultaat 2017 verklaard, hier is hoe om te downloaden
-
Pakistan te verslaan Zuid-Afrika met 19 runs (D/L): Als het gebeurd
-
Als protesten verspreiden naar andere MP-gebieden, Shivraj Singh Chouhan biedt boerderij sop ‘ s
ZELFS ALS het kwik blijft stijgen en de temperatuur is al aangeraakt 45 graden celsius in Ludhiana, de autoriteiten zijn begonnen met het hakken van meer dan 1.200 eucalyptus (safeda) bomen voor de bouw van Ladhowal bypass langs de oevers van Sidhwan kanaal. Het project wordt uitgevoerd door de Nationale Snelwegen Authority of India (NHAI) tegen een kostprijs van Rs 370 crore werd aangekondigd door de Minister van Wegen en Snelwegen Nitin Gadkari vorig jaar. De 17-km bypass wordt aangelegd vanaf Sidhwan Kanaal Ladhowal.
De aannemer bedrijf is inmiddels begonnen met het hakken van de bomen langs het volledige traject van een Sidhwan grande (op zowel links als rechts), die heeft geërgerd de bewoners in een nabijgelegen kolonies. Niet alleen dit, al met hakken van meer dan 10.000 bomen is in de voortgang op de Ludhiana-Chandigarh weg voor een Rs 2,000-crore project van de verbreding Kharar-Ludhiana weg die ook wordt uitgevoerd door NHAI.
Bekommerd om de normen, er is geen nieuwe planten ter compensatie van de bomen gekapt voor zowel de projecten. De inwoners van de stad zijn het gevoel van de snuifje van groene deksel wordt gehakt en warme temperatuur met weinig groene vlekken links nu.
Navdeep Asija, Punjab verkeer adviseur, zei: “Het bos in Ludhiana is slechts 1,9 procent van de totale oppervlakte, die een zielig nummer. Het moet ten minste 33 procent voor een gezond leven. Bovendien, het hakken van bomen wanneer het zomer is op zijn hoogtepunt is niet een verstandige beslissing dat ook in een industriële stad als Ludhiana die weinig groene deksel en heeft de meest vervuilende industrieën,” zei Asija.
Vishal Chauhan, wijk bos officer, zei de NHAI had gemachtigd is door het Ministerie van Milieu en Bossen (MoEF) te hakken de bomen. “Ze hebben toestemming om te hakken met 1.200 bomen, de meerderheid van hen eucalyptus, te bouwen Ladhowal bypass. Ze hebben ons het bedrag van de compensatie,” zei hij.
Gevraagd over de compenserende beplanting, Chauhan zei dat het “nog te starten”. “De NHAI heeft ons land voor de aanplant van nieuwe bomen bij overslaan zal het klaar zijn. Sommige plantage wordt ook gedaan op twee andere sites, maar het werk is nog niet gestart,” zei hij.
Seema Mehra, een bewoner zei: “In twee dagen, ze hebben afgeslagen de gehele groen langs de weg langs het Kanaal. Wanneer wegen worden gemaakt, nemen ze maanden en zelfs jaren, maar het werk af te hakken bomen is uitgevoerd op een zodanig hoog tempo op. Hoe kunnen we spreken van duurzame ontwikkeling, zonder nadelige gevolgen voor het milieu wanneer deze is de houding? De temperatuur is aan het stijgen, maar de focus van de ambtenaren is op het verminderen van de groene cover in plaats van het planten van een aantal nieuwe bomen.”
Rahul Verma van Sambhav, een NGO, zei eerder te bomen werden gehakt van Ludhiana voor de weg-projecten en nieuwe geplant in Gurdaspur en Nawanshahr. “Hoe kan aanplanten in zo verre districten compenseren voor groene cover gehakt in Ludhiana?,” hij wordt ondervraagd.
Meer Nieuws
-
Rajasthan Raad RBSE 10e resultaat 2017 release op 8 juni op rajresults.nic.in
-
NEET-2017: Resultaat datum om te worden aangekondigd, vijf dingen die je moet weten
Voor al het laatste India Nieuws, download Indian Express App