Die Niti Aayog zu den Fortschritten der Mumbai-Ahmedabad High-Speed-Rail-Projekt, für das der Spatenstich stattfinden wird, die während des Besuchs des japanischen Ministerpräsidenten Shinzo Abe noch in diesem Jahr. Die Sitzung unter Vorsitz von Niti Aayog stellvertretender Vorsitzender Arvind Panagariya, zudem nahmen 20 Mitglieder der japanischen delegation Letzte Woche beschlossen, zur Beschleunigung der Vorarbeiten und Umwelt erhalten Freiräume. Dies war das 4. treffen auf der Mumbai-Ahmedabad High-Speed-Rail-Projekt.
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“Die überprüfung des Projekts aufgenommen wurde. Idee ist, dass der Druck auf den Boden zu implementieren, es so bald wie möglich. Wir machen zufriedenstellende Fortschritte”, sagte ein Niti Aayog offiziellen, die an der Sitzung teilgenommen. Der Spatenstich, so sagte er, wäre zu dem Zeitpunkt statt, der Besuch des japanischen Ministerpräsidenten Shinzo Abe einige Zeit später in diesem Jahr. “Eine Allgemeine Berater von Japan hat begonnen, die arbeiten an dem Projekt seit Dezember 2016… Nächste Schritt wäre Environment Impact Assessment (EIA)”, sagte der Beamte.
Er sagte auf Boden-Konstruktion für das Projekt beginnen, bis Ende 2018 und der Zug ist wahrscheinlich betriebsbereit sein, ab 2023. Die high-speed-Bahn-Linie zwischen den beiden führenden Städte in West-Indien dürfte Abdeckung 508 km in etwa zwei Stunden, mit einer maximalen Geschwindigkeit von 350 km / h und der Betriebsgeschwindigkeit von 320 km / h. Geschätzte Kosten über Rs 97,636 crore, 81 Prozent der Finanzierung für das Projekt durch einen Kredit aus Japan.
Während die meisten Teil des Korridors vorgeschlagen, bei dem auf der erhöhten Strecke, es wird eine Strecke nach Thane creek in Richtung Virar, die gehen unter dem Meer wie pro den ausführlichen Projektbericht von JICA.