National Green Tribunal i dag søkte svar av Sentrum, Tamil Nadu, regjeringen og andre med i morgen på bønner som søker kompensasjon til personer som er påvirket av den siste oljeutslipp utenfor kysten av Tamil Nadu og beslagleggelse av fartøy involvert. En benk ledet av NGT leder Swatantar Kumar utstedt varsel til Departementet for Miljø og Skog (MoEF), den sentrale og statens forurensningstilsyn boards, Ministry of Shipping og Tamil Nadu regjeringen gjennom sin chief secretary.
Se hva annet er å lage nyheter
Benken ba respondentene til å dukke opp før det i morgen og gir sine svar. Den søknader har også søkt grunnloven av en sakkyndig komité til å kontrollere og overvåke hele rydde opp prosessen og vurdere skadene på miljøet.
“Fisk og andre akvatiske dyr som har blitt ofre for den omfattende katastrofe som er forårsaket av de to fartøyene som et resultat av deres uaktsomhet,” bønn arkivert av en klageren Ashwini Kumar gjennom talsmann Sumeer Sodhi sa.
I en annen bønn arkivert i dag, råd søkt en retning for myndighetene å følge nasjonale og internasjonale protokollen i håndteringen av katastrofen.
Den søknader har også laget partene eierne av den fornærmende skip, inkludert Gurgaon-basert Tokio Marine Holdings Inc.
28. januar 2017, to handelsskip — MV Lønn Galaxy, som eies av Tokio Marine Holding Inc. og under certeparti kontrakt med Indian Oil Corporation, kolliderte med skipet MT Dawn Kanchipuram, som drives av ukjente personer i nærheten av Port of Kamarajar i Ennore, Tamil Nadu.
Kollisjonen førte til massive utslipp av farlige olje-og LPG i nærheten av shoreline “forårsaker alvorlig skade på økosystemet i området, og som til slutt vil bli giftig for marine livet i og rundt stedet for hendelsen, og videre resultere i helse-og andre skader til beboere i nærheten,” en av de positive sa.
Klagerne har søkt anfall av både fornærmende handelsskip til sine eiere betale tilstrekkelig kompensasjon for skade på miljøet forårsaket av dem, og at et panel være innrettet for å kontrollere og overvåke hele rydde opp prosessen og vurdere skadene på miljøet.