Die Curtiss NC-4
Eine Vickers Vimy IV
Der ” Spirit of St. Louis
Ein Martinsyde Dragonfly
Antwort: Eine Vickers Vimy IV
Wenn Sie eine American-und auch versiert in der Geschichte Ihrer nation, werden wir absolut vergeben Sie für die Zuordnung der ” Spirit of St. Louis Flugzeug und pilot Charles Lindbergh mit Flug über den Atlantik (und damit auch immer diese Quiz-Frage falsch), weil er sehr deutliche 1927 solo-Flug zwischen New York City und Paris. Die Geschichte der transatlantischen Flug, aber ist ein ziemlich Komplexes und kommen zur ersten echten kontinuierliche Reise über den Atlantik, müssen wir noch ein wenig Auspacken.
Im April 1913, der britischen Zeitung Daily Mail, bot einen Preis von £10.000 für jeden, könnte Fliegen über den Atlantik von Europa nach Nordamerika. Die inflation angepasst und in US-Dollar Umgerechnet, und Rechnungswesen für die Freiheiten genommen, so zu tun, das ist in etwa 1,1 Millionen Dollar Preisgeld und, wie Sie sich vorstellen können, gab es ein paar Vorgaben befestigt. Der Flug musste mit 72 oder weniger Stunden hintereinander, hatte es zu einem einzigen Flugzeug, und es musste zwischen jedem Punkt in den USA, Kanada oder Neufundland, und jeder Punkt in Großbritannien oder Irland.
Mit dem Ausbruch des ersten Weltkrieges, der Wettbewerb wurde unterbrochen, aber dann wieder im Jahre 1918 nach dem Ende des Krieges. Sobald der Kampf war im Gange wieder, andächtiger schnell durch, wie viel Luftfahrt Fortgeschritten war während des Krieges.
Der erste Flug über den Atlantik, in lockeren Bedingungen und sicherlich nicht mit einem direkten Flug, die abgeschlossen wurde, im Mai 1919, als die Curtiss NC-4, ein US-Marine-Flugzeug, absolvierte eine lange Reise zwischen New York und Lissabon, Portugal über 19 Tage (schließlich landen Sie in Großbritannien von der 23. Tag). Während technisch der erste Flug über den Atlantik, die Länge der Zeit, Anzahl der Stopps (das Flugzeug landete viele Male für Reparaturen, Erholung und auftanken in Orten wie Neufundland und den Azoren), die Reise nicht besonders zu erfassen die öffentliche Phantasie und wurde verfinstert sich kurz danach durch den ersten ununterbrochenen Flug über den Atlantik.
Dieses Fluges, durchgeführt von der britischen Flieger John Alcock und Arthur Brown mit einer modifizierten Vickers Vimy IV twin-engine bomber aus dem ersten Weltkrieg, von Neufundland in Kanada nach Irland dauerte gerade mal 15 Stunden und 57 Minuten für die Reise–keine Concorde-wie-Fahrt von einer Strecke der Phantasie, aber ein wenig mehr als einen halben Tag im Vergleich zu den drei Wochen, die NC-4-Besatzung übernommen hatte.
Da trafen Sie alle Qualifikationen des Täglichen E-Mail-Wettbewerb, wurden Sie mit dem Preis-Geld (ebenso wie ausgezeichnet die Ehre, Knight Commander of the Most Excellent Order of the British Empire-eine Woche nach Ihrer Ankunft in Irland). Da ein bisschen double bonus trivia, Sie brachten auch eine kleine Menge von E-Mails mit Ihnen, so dass die Reise die erste transatlantische E-mail-Flug und Ihr prize Geld wurde persönlich geliefert von Winston Churchill–dann Großbritanniens Staatssekretär für die Air-in-charge des Air Ministry.