Rząd задумалось o przywróceniu ustawień fabrycznych podatku od wartości dodanej (VAT) dla wewnętrznych linii lotniczych na tle gwałtownego pogorszenia się sytuacji w rosyjskich linii lotniczych, informuje gazeta “Kommiersant” w środę, 27 stycznia, powołując się na źródła.
Wydanie zauważa, że odpowiednia miara jest już wliczona w pakiet działań antykryzysowych wraz z субсидированием stawki za leasing operacyjny krajowych samolotów. Teraz te środki musi zatwierdzić ministerstwo Finansów, wyjaśnia gazeta.
Według danych gole i wygrała mecz, wskaźnik wypłacalności rosyjskich linii lotniczych ma “akceptowalny” poziom tylko u 46% linii lotniczych, 54% ma niestabilną wypłacalności. Szef zarządu gospodarki i programów rozwoju gole i wygrała mecz Victoria Шаромова uważa, że wzrost strat linii lotniczych związane z ich переориентацией na rynek wewnętrzny, którego wzrost nie był w stanie zrekompensować spadek na trasach międzynarodowych.
Gazeta przypomina, że międzynarodowe przewozy załamał się w 2015 roku o 15,8% do 39,5 mln osób, a wewnętrzne wzrosły zaledwie o 13,6% do 52,5 mln osób. Przy wzroście dochodowych zakładów dla konsumenta tylko na 8%, a koszty linii lotniczych w ciągu dziewięciu miesięcy roku 2015 — 21% do 713 mld rubli. Gazeta powołuje się na prezentację profesora MOSKIEWSKIEGO HA Aleksandra Фридлянда. Łączna kwota straty linii lotniczych w 2015 roku, po odliczeniu “Aeroflot” i “Трансаэро”, wzrosła do 8 mld zł, podaje się w materiałach.