Prezydent rosji Władimir Putin na spotkaniu z członkami rządu w czwartek, 24 grudnia, powiedział opieszałość urzędników, w szczególności, w sprawie ze zniesieniem podatku transportowego dla ciężkich maszyn, przekazuje RIA novosti.
Galerie zdjęć
Palący się wakacje: pięć krajów, zamiast Egiptu i Turcji
Droga do listy Forbes: sześć strategii sukcesu
Bogaci i sławni: miliarderzy i ich gwiezdne koleżanki
Wszystkie galerie zdjęć →
“Oczywiście, w wielu kwestiach trzeba być po prostu, powiedzmy wprost, порасторопнее”, — powiedział Putin, podsumowując pracę rządu. Przypomniał, że władze omówione konieczność niezwłocznie anulować transportu, podatek, “można by pomóc ludziom wyjść z cienia i jednocześnie utrzymać dochody, aby rodziny swoje zawierać”. Według Putina, były i inne sytuacje, w których trzeba działać szybko i niezawodnie.
Anulować transportu, podatek dla большегрузов Putin zaproponował, na konferencji prasowej w dniu 17 grudnia. “Bardzo liczę na to, że rząd w najbliższym czasie, na początku roku to będzie”, — powiedział on.
Podkreślił, że dyskusje na temat ewentualnego zniesienia podatku transportowego były jeszcze przed wprowadzeniem systemu poboru opłat z большегрузов “Platon”. “Nie odwołano. Nawiasem mówiąc, za namową regionalnych przywódców, ponieważ transportu, podatek idzie do budżetu regionalnego. Ale przynajmniej dla большегрузов, które muszą płacić za przebieg, trzeba to zrobić”, — podkreślił szef państwa.
Od 15 listopada ciężarówki o ładowności powyżej 12 ton muszą płacić za 1,53 pln za każdy ukończony w federalnym trasach kilometr. Od 1 marca 2016 r. opłata wzrośnie do 3,06 pln za kilometr. Za niezapłacony przejazd początkowo zakładano ustawić kary do 40 000 pln dla przedsiębiorców indywidualnych i 450 000 pln — w przypadku osób prawnych za pierwsze naruszenie i 50 000 zł i 1 mln zł, odpowiednio o ponowne. 15 grudnia Putin podpisał nowelizację, zmniejszenie grzywny do 5000 zł za pierwsze naruszenie i do 10 000 zł — za ponowne.
Wprowadzenie “Platona” wywołało niezadowolenie kierowców, którzy przeprowadzili serię protestów. Na początku grudnia szef Росавтодора Roman Старовойт oświadczył, że resort początek sprawdzenie działania operatora systemu z powodu tych trudności, które pojawiły się w pierwszych dniach po uruchomieniu “Platona”. Старовойт podkreślił, że za każde naruszenie przewidziane kary.
Operatorem systemu “Platon” jest firma “HG-Invest systemy Transportowe” (РТИТС) — wspólne przedsięwzięcie biznesmen Igor Ротенберга i funduszu inwestycyjnego “HG-invest” (25,01% należy do “Ростеху”). Na początku grudnia sekretarz prasowy prezydenta rosji Dmitrij Pieskow zdementował spekulacje o tym, że Igor Grubych mógł stać się operatorem systemu dzięki przyjaźni ojca miliardera Arkadia Ротенберга z prezydentem. “Nie pomogło” — powiedział Pieskow na pytanie, “czy pomogło bliskie spotkanie z Władimirem Putinem Arkadia Ротенберга uzyskać jego synowi prawo być operatorem “Platona”.
Czytaj też: Drogowa przeciążenie: to, co jest złe “podatek” na ciężarówki