Konsorcjum “Niemiecka inicjatywa”, który łączy kilka firm, zaproponował zapewnić finansowanie budowy wysokogatunkowej autostrady (VIS), Moskwa-Kazań w wysokości do €2 mld usd, informuje agencja “Prime” w piątek, 25 grudnia, powołując się na pierwszego wiceprezesa PKP Aleksandra Мишарина.
Wcześniej o planach inwestowania w pierwszą w Rosji HSR ponad 400 mld rubli ogłosił Chiny, przypomina agencja. “Mamy propozycję ze strony naszych niemieckich kolegów o podpisaniu podobnego (jak z Chinami) memorandum o współpracy, w którym biorą na siebie zobowiązania dotyczące finansowania do wysokości 2 mld w różnych warunkach” — powiedział Мишарин.
Dodał, że dokument nie został podpisany. Na pytanie, czy mogą być stosowane w budownictwie HSR chiński i niemiecki finansowanie, wiceprezes PKP odpowiedział twierdząco. “Jeśli będzie (budowa VIS), podzielone na odcinki, to być może”, — powiedział rozmówca agencji.
Według niego, pierwsza transza środków na budowę HSR trzeba już w przyszłym roku-podkreśla agencja.
Szybki jest specjalistyczne zelektryfikowana двухпутная linia kolejowa do obsługi pociągów z prędkością od 200 do 400 km na godzinę. Pilotażowy projekt budowy HSR o wartości 1,068 bln rubli planuje się zrealizować na odcinku Moskwa-Kazań. Droga do 770 km skróci czas przejazdu między końcowymi punktami do 3,5 godziny z obecnych 11,5 godziny.
Czytaj też: Główny ślepy zaułek: gdzie sankcje prowadzą KOLEJE