De eerste Chinese commerciële trein Teheran op maandag — een moment van enorme geopolitieke betekenis, en de opwekking, het officiële nieuws agentschappen van de twee landen zei, van de oude zijderoute.
De Reis: de afstand van 10,399 km
VAN: Yiwu, oost-China
TOT: Teheran, Iran
VIA: Xinjiang, de Alataw Pass, Kazachstan, Turkmenistan
In 14 dagen: reizen 740 km gemiddeld per dag.
De Vergelijking
De reis duurde een volle maand minder dan de route over zee van Shanghai naar de Iraanse haven van Bandar Abbas, zeilen op de Indische Oceaan rond India. Mohsen Giet Seyed Aghaei, president van de Islamitische Republiek van Iran Spoorwegen Bedrijf, werd geciteerd door het iraanse semi-officiële persbureau Mehr als een beschrijving van de trein aankomst in Teheran “in minder dan twee weken”, zoals een ongekende prestatie” dat was meer dan het “truck-en wegvervoer”. Aghaei heeft gezegd dat Iran doel is om de rail route uitbreiden tot diep in Europa, met het land gepositioneerd op een toets te strekken.
De Riem En De Weg
HET INITIATIEF, ingevoerd door President Xi Jinping in 2013 wordt uitgegaan van een heropleving van de oude zijderoute netwerk, door een betere weg -, spoor-en luchtverkeer.
DE TEHERAN trein, een deel van de Band En de Weg van Initiatief, wordt geladen met Chinese kleine grondstoffen, en die bestemd zijn om te duwen China ‘ s economische banden met het Midden-Oosten. Yiwu, een grote productie-base voor kleine grondstoffen, is de thuisbasis van 4.000 Midden-Oosten, ondernemers en meer dan 180 bedrijven opgezet door het Midden-Oosten beleggers, volgens Xinhua.
PRESIDENT Hassan Rouhani heeft toegezegd te blijven van Iran nauwe banden met China de grootste handelspartner is. De landen in de laatste maand een deal gesloten om de handel te bevorderen $ 600 miljard in de komende tien jaar. Iran heeft al toegezegd ondersteuning aan de Nieuwe zijderoute initiatief, volgens de officiële media in China.
Kaart en tekst aangepast van het AP en de uitstoot door het iraanse Press TV en China ‘ s Anp