Władze Rosji uważają za możliwe przenieść produkcję części samochodowych dla przedsiębiorstw “Kamaz” i “Avtovaz” z Turcji, Serbii, poinformował w poniedziałek, 11 stycznia, RIA novosti, powołując się na oświadczenie wicepremiera Dmitrija Rogozina.
Galerie zdjęć
Droga do listy Forbes: sześć strategii sukcesu
Nowy wspaniały świat: w jakie projekty przyszłości inwestują miliarderzy
Nie wyda dwóch: najgłośniejsze biznes-skandale epoki Władimira Putina
Wszystkie galerie zdjęć →
“Do tej pory te osprzęt wykonywane na terenie Turcji. Uważamy, że jest ich w stanie produkować serbski przemysł” — powiedział Rogozin. Zaznaczył, że to przyniesie serbskiej gospodarki “poważne finansowe dywidendy i Rosja w osobie Serbii zdobywa poważnego partnera.
Stosunki Rosji i Turcji gwałtownie zaostrzyły się po tym, jak siły powietrzne Turcji 24 stycznia zestrzelili rosyjski bombowiec Su-24, w pobliżu granicy z Syrią. 28 listopada prezydent Rosji Władimir Putin podpisał dekret o wprowadzeniu sankcji przeciwko Turcji. Został wprowadzony zakaz importu do Rosji tureckich warzyw i owoców, goździków, mrożonego mięsa drobiowego i soli. Ponadto, dekret przewidywał zakaz czarterowych lotniczych z Turcją i zawieszenie ruchu bezwizowego. Większość rosyjskich pracodawcom również zakazane od 1 stycznia 2016 r. zatrudnianie obywateli Turcji, jeśli nie pracowali w firmie do tego dnia.
Ponadto, rząd przyjął rozporządzenie, zakazujące firm, znajdujących się pod jurysdykcją Turcji lub kontrolowane przez obywateli tego kraju, angażować się w Rosji budowlanym, turystycznym i hotelowym biznesem, a także działalnością w branży inżynieryjno-technicznego projektowania i świadczeniem usług państwowych i komunalnych potrzeb.
Turcja była piątym co do wielkości dostawcą części samochodowych po Ukrainy, Chin, Białorusi i Kazachstanu. Dostawy części samochodowych z Turcji pod sankcje nie trafiły, ale jeszcze w grudniu okazało się, że rosyjskie przedsiębiorstwa doświadczają trudności z powodu opóźnienia dostaw przez urząd celny. Teraz dla importu całej tureckiej produktów, z wyjątkiem części samochodowych, w rosyjskim urzędzie celnym na czas nieokreślony utrzymuje się tak zwany profil ryzyka — kiedy odbywają granicę ze 100-procentowym досмотром, powiedział gazecie “Wiedomosti”, pracownik służby celnej. Z powodu dodatkowych procedur celnych czas dostawy części zamiennych z Turcji wzrosła na miesiąc, powiedział Aslan Кцоев dyrektor generalny JSC “Совинтеравтосервис”, członek grupy “Megapolis” miliardera Igora Кесаева.
“Dlatego z czasem coraz większa liczba klientów będzie zrezygnować z zakupu samochodu, do którego nie ma pamięci dostawy części zamiennych. Także na dniach mamy do czynienia z odmową klienta sprzedam samochód tureckiego produkcji w życie patriotycznych nastrojów” – powiedział Кцоев.