“W Dumie zaproponowali zmienić zasady obliczania ceny polisy OC”

0
348

Deputowany do Dumy państwowej, członek frakcji “Jedna Rosja” i lider partii “Ojczyzna” Aleksiej Crane zaproponował zmiany systemu obliczania kosztów OC, z wyłączeniem współczynnik mocy silnika, pisze gazeta “Kommiersant”.

Galerie zdjęć

Nie wyda dwóch: najgłośniejsze biznes-skandale epoki Władimira Putina

Dwadzieścia lat później: co robili rosyjscy biznesmeni w 1990

Nowy wspaniały świat: w jakie projekty przyszłości inwestują miliarderzy

Wszystkie galerie zdjęć →

Teraz cena OC jest obliczana z podstawowych taryf, które są instalowane Bank i kursów, wśród których terytorialny, wieku, stażu i mocy. Dla właścicieli samochodów z silnikiem 150 km w Moskwie OC kosztuje o 60% droższe niż dla posiadacza samochodu z silnikiem 70 km W memorandum Crane powiedział, że bezpośredni związek między mocą silnika i ryzykiem wypadku nie. Dał przykład dane niektórych firm ubezpieczeniowych za rok 2013, zgodnie z którym najczęściej w WYPADKU trafiały VAZ, GAZ i Hyundai. Według Журавлева, w Niemczech czy na Ukrainie cena ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej nie jest związane z mocą. Zdaniem posła, prawdopodobieństwo WYPADKU zależy od mentalności kierowcy.

Ponadto, Crane podkreślił, że w Rosji мощностной współczynnik ma zastosowanie wyłącznie dla pojazdów kategorii i VE, co oznacza, że jest “ukrytym dodatkowym podatkiem”. Z kolei poseł zaproponował alternatywny wskaźnik, który zakłada zależność ceny ubezpieczenia od liczby naruszeń przepisów ruchu drogowego.

Pierwszy wiceprzewodniczący komitetu Dumy państwowej rosji do spraw госстроительству Wiaczesław Lysakov nazwał “absurdem” przyciąganie OC i podatku transportowego do mocy silnika. “To ideologia czasów radzieckich: mocny silnik — to znaczy, że droga maszyna, to znaczy, że dużo pieniędzy, płać więcej” — powiedział Lysakov i dodał, że w wyniku obecnego systemu obliczania OC często okazuje się, że właściciel drogiego i bezpiecznego auta z dobrymi ekologicznymi właściwościami płaci więcej, niż właściciel taniego i неэкологичного auto. Koordynator ruchu “Niebieskie wiaderka” Piotr Шкуматов również zaznaczył, że związek między potężnym silnikiem i ryzykiem wypadku brakuje. “W zamian trzeba wpisywać, np. przyciąganie do masy samochodu, do wieku pojazdu” — zaproponował Шкуматов.