De lopende 13e editie van de Auto Expo is onder lof en kritiek gelijk. Terwijl showgoers en digitale gebruikers hebben gezegd dat de expo is er niet veel te wekken in termen van opvallende concepten, edgy design studies, enz., het is een feit, dit jaar is de Auto Expo is meer over verstandig productie-klaar modellen, en niet zo veel over radicale kijken geeft dat een kaak op de grond vallen, als men zou hebben gewenst. Zelfs de populaire concept producten zijn degenen die zullen worden gerealiseerd eerder dan later. Een ander belangrijk ding om op te merken — als je gaat rond de expo en zorgvuldig te merken — is het idee van ‘Zorg in India’ wordt omarmd door veel van automotive spelers. Overigens, de ‘Zorg in India’ week ligt net om de hoek en zal worden gehouden in Mumbai van 13 februari tot en met 18 februari 2016.
Bekijk video
Na een intensieve non-stop en live-dekking van de Auto Expo, veel overleg, en zorgvuldig te onderzoeken en te debatteren over elke fabrikant de portefeuille en het effect veroorzaakt, de redactie paneel heeft verkort de map van de productie-klaar modellen zijn de belangrijkste hoogtepunten van vijf.
Als er een fabrikant die nog wat opwinding in het anders ‘saai’ show van dit jaar, is het Honda Motorfiets en Scooter India. Niemand zag iets als de Honda Navi komen. Het is een concept dat is lang vergeten en alleen een aantal vreemde bezienswaardigheden in de semi-stedelijke en / of landelijke centra van India zou een plek wat de Navi direct doet denken aan een van de Rajdoot Bobby. Navi door Honda komt als een stroom van verse lucht in de motor-segment verstikt met de gebruikelijke dagelijkse, zelfs saai, producten. Het is ook, en misschien het best mogelijke manier die Honda heeft haar vertrouwde en getest Activa de 110cc motor. Het is een interessante kijk op een alternatieve levensstijl product en Honda heeft grote hoop dat het een buzz schepper en het maken van een sterke zaak in stedelijke centra, het aantrekken van jongeren die te popelen om verder te gaan dan de norm. Het is zeker een bijzonder product, maar uiterst interessante toch en het zal geweldig zijn om te zien hoe krijgt het momentum in de markt.
Bekijk video
Aan de andere kant van het spectrum van de Honda Navi was Maruti Suzuki Vitara Brezza. Het is een straight-forward subcompacte SUV-ontwerp poging om in te spelen op de bestaande markt van de werkelijkheid, die heeft gezien een aanzienlijke verschuiving in de richting van de compacte SUV ruimte. Het is in grote lijnen een conformistische, no-nonsense vorm en moet geaccepteerd worden door iedereen. Het is naar verwachting worden geprijsd in de Rs 6.5-10 lakh beugel en is volledig binnenshuis ontwikkeld door een team onder leiding van Maruti Suzuki ‘ s executive director of engineering, C V Raman. Mahindra is TUV300 en de Ford EcoSport zijn de directe concurrenten die de Vitara Brezza gaat concurreren tegen en zal worden aangeboden door de Fiat-afkomstig van 1,3 liter, 89bhp dieselmotor die in gebruik is in de portefeuille van Maruti Suzuki.
De twee andere relevante en belangrijke producten — Honda BR-V en Tata Nexon — het maken van onze lijst is een duidelijke indicatie van het belang van het crossover-segment in India, en fabrikanten serieus over het hele segment van het spectrum. Tijdens het Tata ‘s Nexon is een sub-compact, Honda’ s BR-V is van plan te zijn de enige in de compacte SUV-ruimte te bieden heeft 7 zitplaatsen. Niet toestaan dat Nexon ‘ s radical design om u te laten denken dat dit een meer verfijnde versie van het concept weergegeven in 2014 Auto Expo — dit is vrij veel wat de productie versie zal uitzien, en wij zullen optrekken tegen de wil van de komende Maruti Suzuki Vitara Brezza en Mahindra TUV300. De Honda BR-V is een relatief grote auto en ziet er als Mobilio MPV is verkleed in outdoor kleding. Het gaat om de Hyundai Creta en Renault Duster als concurrerende producten op de markt.
De Innova Crysta is het product dat Toyota verwacht gaat om te helpen bij het behouden van leidende positie in de MPV ruimte. De huidige Innova zal worden afgebouwd en de Innova Crysta is het vervangende model. In 2016 model is gebaseerd op een nieuwe IMV architectuur, die ook zorgt voor de onderbouwing van Toyota ‘s wereldwijd gerespecteerde Hilux en de nieuwe Fortuner Suv’ s. Het nieuwe platform zal naar verwachting rijgedrag en handling klim aantal inkepingen hoger, terwijl de veiligheid is verbeterd sterk, ook. Een woordvoerder voor het bedrijf zei dat de Innova Crysta zal worden geprijsd iets hoger dan het uitgaande model, maar het bedrijf nog steeds van overtuigd dat het nieuwe model krijgt meer dynamiek en behoudt zijn leidende positie intact, en de groei van het segment zelfs meer.
Bekijk video
© De Indian Express Online Media Pvt Ltd