Den pågående 12: e upplagan av Auto Expo har varit föremål för beröm och kritik lika. Medan showgoers och digitala användare har sagt att expo inte har mycket att excitera i termer av flashiga begrepp, vass design studier etc, faktum är att årets Auto Expo har varit mer om kloka produktionsfärdiga modeller, och inte lika mycket om radikala letar visar på att göra en käken släppa till golvet som man skulle ha önskat. Även den populära begreppet produkter är de som kommer att förverkligas förr, än senare. En annan viktig sak att notera — om du går runt expo och märker noga — är idén om “Gör i Indien” är omringad av en massa fordons-spelare. För övrigt, “Gör i Indien” vecka är precis runt hörnet och kommer att hållas i Mumbai från och med den 13 februari till den 18 februari 2016.
Titta på video
Efter intensiv non-stop och direktsändning av Auto Expo, mycket övervägande, och noggrant undersöka och debattera om varje tillverkare portfölj och effekterna, redaktionella panelen har kondenserad mappen för produktionsfärdiga modeller som var höjdpunkterna till fem.
Om det fanns en tillverkare som lagt lite spänning i den annars ‘tråkig’ visa i år, det är Honda Motorcykel och Skoter Indien. Ingen såg något liknande Honda Navi kommer. Det är ett begrepp som länge var bortglömd och bara några udda sevärdheter i tätort eller på landsbygden centra i Indien kan man upptäcka vad Navi omedelbart påminner en om — Rajdoot Bobby. Navi av Honda kommer som en ström av frisk luft i motorcykel segment kvävd med vanliga vardagliga, även tråkiga produkter. Det är kanske också det bästa möjliga sättet att Honda har använt sin pålitliga och testade Activa s 110cc motor. Det är en intressant take på en alternativ livsstil produkt och Honda har stora förhoppningar att detta ska bli en buzz skapare och gör ett starkt fall i städerna, att locka till sig ungdomar som är ivriga att gå utanför normen. Det är säkert en märklig produkt, men mycket intressant ändå och det ska bli roligt att se hur det fart på marknaden.
Titta på video
På den motsatta änden av spektrumet av Honda Navi var Maruti Suzuki Vitara är Brezza. Det är en rakt-fram sub-kompakt SUV design försök att kapitalisera på den befintliga marknaden verkligheten som har det skett en kraftig förskjutning mot den kompakta SUV-utrymme. Det är i stort sett ett konformistiskt, no-nonsense form och bör accepteras av alla. Det förväntas att prissättas i Rs 6.5-10 lakh fäste och har utvecklats helt i egen regi av en grupp ledd av Maruti Suzuki ‘ s executive director of engineering, C V Raman. Mahindra är TUV300 och Ford EcoSport är den direkta rivaler att Vitara Brezza kommer att tävla mot och kommer att erbjudas av Fiat-köps på 1,3 liter, 89bhp diesel motor som är i bruk i hela portfölj av Maruti Suzuki.
De två andra relevanta och viktiga produkter — Honda BR-V och Tata Nexon — göra vår lista är en tydlig indikation på vikten av crossover-segmentet i Indien, och tillverkarna att bli allvarliga om det hela segmentet spektrum. Medan Tata s Nexon är en sub-compact, Honda BR-V kommer att vara den enda i den kompakta SUV utrymme att erbjuda 7-säten. Låt inte Nexon radikal design att göra du tror att detta är en mer förfinad version av konceptet visas på 2014 Auto Expo — det är ganska mycket vad produktionen versionen kommer att se ut, och kommer att gå upp mot den lik av kommande Maruti Suzuki Vitara Brezza och Mahindra TUV300. Honda BR-V är en förhållandevis stor bil och ser ut som Mobilio MPV har klätt upp sig i kläder. Det kommer att ha hyundais Creta och Renault s Duster som konkurrerande produkter på marknaden.
Innova Crysta ‘ är den produkt som Toyota räknar med kommer att hjälpa den att behålla en ledande position i MPV utrymme. Den nuvarande Innova kommer att fasas ut och Innova Crysta ‘ är dess ersättningsmodell. 2016 modellen är baserad på en ny IMV arkitektur som också gör för underbyggnad av Toyotas globalt respekterade Hilux och den nya Fortuner Stadsjeepar. Den nya plattformen väntas få rida och hantering klättra några steg högre, samtidigt som säkerheten har förbättrats i hög grad, också. En talesperson för företaget sade Innova Crysta kommer att sättas något högre än den utgående modellen, men företaget är fortfarande övertygat om att den nya modellen kommer att få mer fart och kommer att behålla sin ledande position intakt, och växer segmentet ännu mer.
Titta på video
© The Indian Express På Nätet Media Pvt Ltd