Au cours de l’1965 Inde-Pakistan, la guerre, le Pakistan est allé de l’avant avec un projet audacieux et non conventionnelles plan pour neutraliser l’Indien aérodromes à proximité de la frontière internationale. À environ 2 heures du matin le 6 septembre, autour de 180 commandos de l’Armée du Pakistan Services Spéciaux Group (SSG) ont été airdropped par trois C-130 à proximité de l’Indien, les bases aériennes de Adampur, Pathankot et Halwara. Le plan était qu’après la destruction d’avions de combat et de mettre ces bases de l’action, les commandos serait ex-filtrat de retour au Pakistan par de nombreux ruisseaux et nallas qui parsèment la région du Pendjab.
Le plan a échoué lamentablement. Au cours des deux prochains jours, 136 SSG commandos ont été faits prisonniers par l’armée, la police et les civils, 22 ont été tués dans la rencontre avec les forces de sécurité et le reste échappé au Pakistan. Mais l’Indian Air Force (IAF) était inquiet au sujet de la sécurité de la Pathankot base aérienne, et déplacé ses combattants à Palam et Ambala. Ces escadrons retourné à Pathankot après 24 heures. Dans un geste inhabituel, l’armée de l’air a utilisé son propre Chasseur et le Mystere des combattants à l’intérieur de la Halwara et Adampur bases aériennes pour détruire la haute corbeau de l’herbe (sarkanda) croissance où les commandos Pakistanais, ils ont pensé que, peut-être encore se cacher.
La récente Pathankot la terreur grève montre que les choses n’ont pas beaucoup changé en un demi-siècle. Les bases aériennes peuvent encore être infiltré facilement et le corbeau de la croissance de l’herbe peut masquer les infiltrés. La seule différence était que cette fois, l’armée de l’air n’a pas voler ses avions et hélicoptères de la Pathankot base aérienne de.
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Pathankot est actuellement sous le feu des projecteurs, mais quand il s’agit de sécurité, la situation n’est pas différente pour les FAI 54 grandes bases aériennes. Après le Ministre de la Défense, Manohar Parrikar a ordonné un examen de la sécurité des installations de défense, l’armée de l’air mis en place un comité pour étudier les mesures nécessaires pour combler les lacunes. Le comité a achevé l’élaboration de ses recommandations, mais les défis majeurs de la sécurisation d’une base aérienne, sont bien connus.
La plupart des bases aériennes sont maintenant situés à l’intérieur des régions très peuplées, ou plutôt, la population civile a déménagé pour se rapprocher de l’bases aériennes. La gazette de la notification de la construction à l’intérieur d’une certaine distance de la base aérienne, variant de 100 à 900 mètres, est suivie uniquement en infraction. Par exemple, l’état de Jammu-base aérienne a un Pir Baba mazaar qui s’avance dans — en fait, la base du mur d’enceinte a été fait autour de la mazaar — qui reste un risque de sécurité. Dans d’autres cas, il y a des anciennes colonies, des routes et des zones de pâturage à l’intérieur de la aérodromes qui posent un défi en matière de sécurité.
À cela s’ajoute le défi du périmètre d’une base aérienne à — Pathankot est à 24 km, Dindigul est à 45 km. La plupart des bases aériennes ont maintenant des murets et clôtures — généralement éclairés — mais pas toutes les verges de ces murs est surveillé 24×7. Les sentinelles à ces murs d’enceinte sont de 300 à 400 mètres. La surveillance électronique et les mécanismes de surveillance ont été en vogue, mais ne sont toujours pas utilisé sur toutes les bases aériennes.
Cela signifie que le montant des ressources nécessaires à la sécurisation de la frontière d’un périmètre sont énormes, et rarement disponibles avec l’armée de l’air. La principale obligation de sécurité est faite par les pelotons de la Sécurité de la Défense du Corps (DSC) – fait de la retraite de l’armée des soldats et aviateurs gardes. La DSC, les pelotons sont toujours à court d’approvisionnement et mis à disposition en fonction de la priorité – une base aérienne dans le Cachemire, dire, Srinagar ou Awantipur, aura une plus grande demande qu’une base aérienne à Nagpur.
Les aviateurs gardes sont le personnel technique de l’armée de l’air qui ont un autre rôle principal – le maintien de l’avion et le soutien des opérations aériennes. De l’obligation secondaire de garde de la base aérienne est une autre responsabilité qui ne peut pas être fait au détriment de leurs tâches principales. Même leur nombre et de leur disponibilité est limitée. FAI Garuda commandos sont disponibles dans certaines bases aériennes, mais ils ne sont pas déployés régulièrement des tâches de garde.
L’écart entre l’exigence et la disponibilité de combler en priorité les zones vulnérables au sein de la base aérienne: la zone technique où tous les appareils et autres actifs sont conservés. L’ASN et l’aviateurs gardes sont toujours placés là. Sécurité supplémentaire en cas d’urgence à certaines sensible bases aériennes est assurée par des Équipes de Réaction Rapide de l’Territoriale des unités de l’Armée ou de la Force de Sécurité des Frontières, si elles sont disponibles à proximité. La station de commandant de la base aérienne a également des liens avec les locaux de la police civile et voisins des unités de l’armée, qui effectuent la reconnaissance, de la familiarisation et à se moquer de déploiement des exercices tous les quelques mois.
De nombreuses suggestions ont été faites après la Pathankot attaque terroriste. L’un d’entre eux comprend de re-mobilisation de l’Air en Avant la Défense des Bataillons de l’armée, qui a obtenu les bases aériennes pendant la guerre de 1971. Ils ont ensuite été fusionnées pour former des bataillons de l’infanterie régulière. Avec l’armée commis dans la contre-insurrection fonctions de J&K et le nord-est, et la création d’une nouvelle Grève de Corps pour la Chine de la frontière, on ne peut guère épargné aucun des troupes de l’Air en Avant la Défense des Bataillons. La question du commandement et de contrôle de ces troupes, c’est aussi une question délicate, c’est pourquoi l’armée de l’air ne semble pas trop vif sur les demandes de la centrale, les forces de police armées, tels que la CISF, pour la base aérienne de la sécurité.
Utilisation de la surveillance électronique et de l’équipement de surveillance sur les bases aériennes est lié pour voir une légère hausse dans les mois à venir. Mais la question demeure de savoir si c’est suffisant pour dissuader suicidaire djihadistes comme ceux qui ont attaqué Pathankot. Le plus grand défi, cependant, est d’effacer le voisinage des aérodromes de la construction illégale et des colonies. Les gouvernements locaux sont peu susceptibles de collaborer à toute initiative de ce genre.
Même si toutes les mesures sont mises en œuvre, personne ne peut garantir toutes les bases aériennes ont été fabriqués à 100% sécurisé. Mais parfait ne peut pas être l’ennemi du bien. L’armée de l’air a faire tout ce qu’il peut pour améliorer la sécurité de ses bases aériennes.
sushant.singh@expressindia.com