“Władze Moskwy wysłano projekt ustawy o parkowaniu samochodów na poprawę”

0
356

MOSKWA, 12 sty — RIA novosti. Pierwszy zastępca mera Moskwy, dyrektor stołecznego стройкомплекса Władimir Żywicę ogłosił, że projekt ustawy “O umieszczeniu автомототранспортных środków w Moskwie”, który we wtorek rozważał stołeczna rząd, należy znacznie modyfikować.
“Z tym prawem spóźniliśmy się na 20 lat. Bez tej decyzji nie rozwiąże problemu korków, jakie pieniądze możemy ani zainwestowały w budowę dróg”, — powiedział Żywicę na posiedzeniu moskiewskiego rządu we wtorek. Zaproponował twórcy ustawy — departamentowi most drogowy i inżynierii budownictwa Moskwy — przedstawić poprawioną wersję dokumentu przez miesiąc.
Projekt ustawy twierdzi podstawowe zasady wykorzystania maszyn na terenie miasta, w tym na płatnych parkingach, podwórkach, w pasie odprowadzania dróg, a także zasady utylizacji zaniedbanych pojazdów. Zakłada on zakaz przechowywania transportu w obrębie pasa odprowadzania dróg, z wyjątkiem wyposażonych placówek na terenach naturalnych kompleksów. Władze miasta planują również wyłączyć instalację metalowych garaży-namiotów wszelkich typów do parkowania pojazdów. W odniesieniu do sprawców tych norm jest przewidziana odpowiedzialność administracyjna. Wcześniej informowaliśmy, że projekt ustawy przewiduje zakaz parkowania samochodów na podwórkach, jednak przewodniczący Miejskiej Władimir Płatonow powiedział, że ta pozycja z dokumentu wykluczony.

Galerie zdjęć

Palący się wakacje: pięć krajów, zamiast Egiptu i Turcji

Droga do listy Forbes: sześć strategii sukcesu

Bogaci i sławni: miliarderzy i ich gwiezdne koleżanki

Wszystkie galerie zdjęć →

W Moskwie około 3,5 miliona samochodów. “Co do ochrony miejscami do parkowania — 70% miejscami nie są zabezpieczone” — powiedział na posiedzeniu pierwszy zastępca dyrektora departamentu most drogowy i inżynierii budowy stolicy Piotr Aksionow.
Według Aksionowa, deficyt miejsc do przechowywania i parkowania współczesnego poziomu przekracza na poszczególnych terenach miasta 90%.
“Szerokim warstwom ludności i pokoju miejsca w wybudowanych przez inwestora parkingach z powodu wysokiej ceny” — powiedział Aksionow.
Dodał, że tempo budowy garażu w stolicy odstają od wymaganych ponad dwa razy do tego samego w tej dziedzinie nie ma jednego ramy prawne.

Główny architekt stolicy Aleksander Kuźmin poradził programistom wyjaśnić pojęcia i jasno określają, gdzie zabronione jest zamieszczanie transportu. Również na spotkaniu podkreślano, że dokument jest “surowy”, w nim nie pisze środki oddziaływania za naruszenia przepisów ustawy. Pierwszy zastępca mera Moskwy Jurij Росляк, ze swojej strony, wyraził opinię, że poszczególne artykuły projektu wchodzą w konflikt z prawem federalnym prawem, w szczególności z przepisami ruchu drogowego. A szef społecznego kompleksu Moskwy Ludmiła Швецова oświadczyła o konieczności dodania do ustawy zapis o tym, że na parkingach powinny być zaznaczone miejsca dla pojazdów osób niepełnosprawnych.

Dokument po podpisaniu burmistrzem Moskwy musi przejść przez trzy czytania w Мосгордуме. Jak zaznaczył rzecznik stołecznego parlamentu, “spieszyć się z przyjęciem nie będziemy”.