Volare con le Alghe

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Ricerca

Volare con le Alghe

Presso il centro di Ricerca Jülich, analizza come le Alghe in modo efficiente Flugzeugtreibstoffe di pericolo. Per i grandi Aerei di linea a un certo punto con Biokraft volare.

  • Verdi La Forza

    Le alghe sono Maestri dell’Olio. Perché non solo questi Oli Flugzeugbenzin convertire? Come funziona meglio, esamina le Alghe Science Center presso il centro di Ricerca Jülich.

  • Crescono nel tubo di plastica

    I Ricercatori di testare tre diversi Metodi di Alghe per riprodursi. In quali Condizioni crescere le Alghe meglio e produrre più Olio? Due di questi Metodi includono la Coltivazione in grande verticale Kunststoffschläuchen, sia in una Sala o all’Aperto.

  • A volte dipende sempre

    Il terzo Metodo, di Alghe, di razza, è questa qui: orizzontale sporgente. L’Acqua gocciola dal verde Splendore inverno fino a Terra. Nella Sala regna Treibhausatmosphäre, perché si è scaldato. Poi, crescono le Alghe più veloce. Gli Scienziati di esplorare, se tale Energia vale la pena.

  • Dalla Teoria alla Pratica

    Andreas Müller (a destra) e Dominik Behrendt (a sinistra) il centro di Ricerca Jülich non vogliono nuovi Metodi per sviluppare, ma le attuali esattamente sotto la Lente d’ingrandimento: Quale è più efficiente?

  • In Cuvetta guardato

    Scopo di esaminare i Ricercatori nel Laboratorio il contenuto di Olio di Alghe. Un Chilo di Alghe associa circa due Chilogrammi di anidride Carbonica e la trasforma a Composti organici per – soprattutto desiderati Oli, poi a Cherosene essere convertiti.

  • Algenteppiche a Jülich

    Tutti e tre Algenanlagen sul sito del centro di Ricerca Jülich comprendono un totale di 1500 metri Quadrati. I Ricercatori si aspettano che la Produzione totale di tutte le Alghe nel Science Center ingsgesamt una Tonnellata di Cherosene all’Anno di fabbricazione. Da ciò deriva una Jumbo Airbus A380, a circa 60 Chilometri di distanza.

  • Di crescere, di Alghe, di crescere!

    Fino Aerei con Biokerosin volare, è in ogni Caso ancora un Po ‘ di tempo. Lo sanno anche i Ricercatori. Si dice che la Procedura non prima di dieci-venti Anni, economicamente utilizzabile.

  • Verdi La Forza

    Le alghe sono Maestri dell’Olio. Perché non solo questi Oli Flugzeugbenzin convertire? Come funziona meglio, esamina le Alghe Science Center presso il centro di Ricerca Jülich.

  • Crescono nel tubo di plastica

    I Ricercatori di testare tre diversi Metodi di Alghe per riprodursi. In quali Condizioni crescere le Alghe meglio e produrre più Olio? Due di questi Metodi includono la Coltivazione in grande verticale Kunststoffschläuchen, sia in una Sala o all’Aperto.

  • A volte dipende sempre

    Il terzo Metodo, di Alghe, di razza, è questa qui: orizzontale sporgente. L’Acqua gocciola dal verde Splendore inverno fino a Terra. Nella Sala regna Treibhausatmosphäre, perché si è scaldato. Poi, crescono le Alghe più veloce. Gli Scienziati di esplorare, se tale Energia vale la pena.

  • Dalla Teoria alla Pratica

    Andreas Müller (a destra) e Dominik Behrendt (a sinistra) il centro di Ricerca Jülich non vogliono nuovi Metodi per sviluppare, ma le attuali esattamente sotto la Lente d’ingrandimento: Quale è più efficiente?

  • In Cuvetta guardato

    Scopo di esaminare i Ricercatori nel Laboratorio il contenuto di Olio di Alghe. Un Chilo di Alghe associa circa due Chilogrammi di anidride Carbonica e la trasforma a Composti organici per – soprattutto desiderati Oli, poi a Cherosene essere convertiti.

  • Algenteppiche a Jülich

    Tutti e tre Algenanlagen sul sito del centro di Ricerca Jülich comprendono un totale di 1500 metri Quadrati. I Ricercatori si aspettano che la Produzione totale di tutte le Alghe nel Science Center ingsgesamt una Tonnellata di Cherosene all’Anno di fabbricazione. Da ciò deriva una Jumbo Airbus A380, a circa 60 Chilometri di distanza.

  • Di crescere, di Alghe, di crescere!

    Fino Aerei con Biokerosin volare, è in ogni Caso ancora un Po ‘ di tempo. Lo sanno anche i Ricercatori. Si dice che la Procedura non prima di dieci-venti Anni, economicamente utilizzabile.